X30 GT-Competitions-Cup - Diskussions-Thread

[X30 Binford]

Thx Daniel, hatte ich ja schon fast befürchtet...

 

[sOf4deluxE gMbh]

denkanstoss an den rennleiter: sollte man nicht den namen überdenken, denn GT MASTERS assoziiere ich mit der ADAC GT MASTERS und da fahren ja ferrari, lambo und corvette mit, die hier nicht vertreten sind. nur so eine überlegung

@binford: evtl hat ja praegel den masterplan und biegt die lobbyeinstellung hin, aber ich denke mal es wird schwierig eine praktikable lösung zu finden. leider

lg daniel

 

[X30 Binford]

2. Denkanstoss an den Rennleiter: Wir machen doch Ernst, bohren die Karren bis zum maximalen LI in der R3-Klasse auf, Setup erlaubt und wir fahren Rennen wie echte Männer

Es sei denn der Praegel kann zaubern...

@EifelDriver: Wenn du noch die Nerven hast ein zweites Testrennen unter den o. g. Voraussetzungen zu veranstalten - ich wäre dabei!

*duckundweg*

 

[orinoco61]

denkanstoss an den rennleiter: sollte man nicht den namen überdenken, denn GT MASTERS assoziiere ich mit der ADAC GT MASTERS und da fahren ja ferrari, lambo und corvette mit, die hier nicht vertreten sind. nur so eine überlegung ...

GENAU! LAMBO! Jetzt hab ich ihn gekauft...
... und der war der erste der rausfliegt...
... oder nie zur Diskussion stand! *schnüff*

 

[sOf4deluxE gMbh]

GENAU! LAMBO! Jetzt hab ich ihn gekauft...
... und der war der erste der rausfliegt...
... oder nie zur Diskussion stand! *schnüff*

wir sollten den veranstallter verklagen zumindest muss der lambo wieder rausspringen. besser 2, meiner war auch teuer :lol:

 

[EifelDriver]

Jungs das haben wir alles schon durchdacht. Das Tuning verbessert so gar nichts an der Vergleichbarkeit der Kisten. Probierts aus. Das wäre ja auch wirklich zu einfach. ;-)

Also einer Namensänderung in "X30 GT Competition" komme ich gern nach. Die Autoauswahl beruht auf folgenden Vorgaben:
- R3 Klasse
- GT-typisches Chassis
- ohne Upgrade / Tuning konkurrenzfähig
- keine Leaderboard-Autos
- wenn möglich keine DLC-Autos

Somit stehen 9 Autos zur Wahl. Das sind 800% mehr Auswahl als es der SEAT-Cup bietet. :lol:

 

[EifelDriver]

GENAU! LAMBO!
... oder nie zur Diskussion stand! *schnüff*

Falsch. Gestern wurde er in 2 Rennen gefahren und selbst Piloten des Automobils sagten, dass er zu stark sei. Genau dafür war auch der Testabend da. Bringt ja nix ein Auto zuzulassen, welches den anderen überlegen ist. Sie sollten sich möglichst auf gleichem Niveau bewegen. Der eine beschleunigt besser, dafür hat der andere ein besseres Handling usw.

 

[N1CoV8]

So wie gestern fand ich das ganz in Ordnung ich hätte damit kein Problem.Ist mal was anderes aufbohren kann jeder.
@Eifeldriver
was meinst du mit Tuning konkurenzfähig?

 

[EifelDriver]

@Eifeldriver
was meinst du mit Tuning konkurenzfähig?

So fahren wie er vom Hersteller kommt.

 

[X30 Binford]

So wie gestern fand ich das ganz in Ordnung ich hätte damit kein Problem.Ist mal was anderes aufbohren kann jeder.

Und von der Stange fahren kann auch jeder! Es geht einigen (mir eingeschlossen) darum klassischen GT-Autos die Chance zu bieten mit fahren zu können. Und das wäre eben nur möglich wenn die schwächeren Autos angeglichen = aufgebohrt werden dürften!

Das hat sich aber gerade mit dem Rennleiter-Machtwort erledigt. Sind dann halt alle mit dem Z4 unterwegs...