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Gelöschtes Mitglied 234
Guest
Den nördlichsten Punkt wo noch ein POI für Schottland zu finden ist habe ich erreicht. Der Flughafen dort ist klasse. Eine komplett schön gestaltete Insel mit Zäunen ect.
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Microsoft Flight Simulator - Die schönsten Screenshots
- Themenstarter Droplexx
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Gelöschtes Mitglied 234
Guest
Ein "großer Tip für kleine Flieger"
Startet mal vom Flughafen EG78. Nehmt das kleinste und langsamste Fluggerät dass Ihr im Hangar habt. Startet unbedingt so, dass Ihr das Wetter und die Uhrzeit während des Fluges manipulieren könnt. Beides werdet Ihr brauchen!! Einfach klasse, was Asobo da gebaut hat!
Startet mal vom Flughafen EG78. Nehmt das kleinste und langsamste Fluggerät dass Ihr im Hangar habt. Startet unbedingt so, dass Ihr das Wetter und die Uhrzeit während des Fluges manipulieren könnt. Beides werdet Ihr brauchen!! Einfach klasse, was Asobo da gebaut hat!
Schon krass was die da alles reingepackt haben. Hätte noch ein paar Screenshots machen können und noch nicht alles gesehen.
Schaltet mal via Zeitleiste die Zeit nach der Abenddämmerung ein.. Jo, der Leuchtturm funktioniert sogar. Krass!! ich mein das ist hier ne Flugsim.
Schaltet mal via Zeitleiste die Zeit nach der Abenddämmerung ein.. Jo, der Leuchtturm funktioniert sogar. Krass!! ich mein das ist hier ne Flugsim.
G
Gelöschtes Mitglied 234
Guest
Das kleine Teil fliegt sich toll. So komme ich endlich mal dazu in aller Ruhe Innsbruck anzusehen. Herrlich langsam und leicht zu steuern.
Ich warte brav, bis der Airliner Platz macht - ein Höllenlärm!
Die Wintersaison ist zwar schon vorbei aber ein Blick lohnt immer!
Sim Train 2021 ;-).
"Platz da Dicker! - Ich hatte eine Landefreigabe! Du sicherlich KEINE Startfreigabe! - Immer diese Airlinerpiloten!".
"Voll machen bidde - aber keine Druckbetankung, nach wenigen Litern ist hier schon schluss ;-)".
Ich warte brav, bis der Airliner Platz macht - ein Höllenlärm!
Die Wintersaison ist zwar schon vorbei aber ein Blick lohnt immer!
Sim Train 2021 ;-).
"Platz da Dicker! - Ich hatte eine Landefreigabe! Du sicherlich KEINE Startfreigabe! - Immer diese Airlinerpiloten!".
"Voll machen bidde - aber keine Druckbetankung, nach wenigen Litern ist hier schon schluss ;-)".
darshonaut
Rentenbezieher
Gestern noch ein bisschen in Yokohama und und danach Tokio rumgekurvt, da ich ja eh in der Nähe war am Mount Fuji.
Heute dann ein bisschen im Grand Canyon rumgeflogen.
Im Grand Canyon ist es extrem windig gewesen:
Danach noch einen der 'empfohlenen Airports' genommen, war irgendwo in Südamerika in den Bergen, hab es vergessen. Ich geriet zumindest in ein Unwetter.
Heute dann ein bisschen im Grand Canyon rumgeflogen.
Im Grand Canyon ist es extrem windig gewesen:
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Danach noch einen der 'empfohlenen Airports' genommen, war irgendwo in Südamerika in den Bergen, hab es vergessen. Ich geriet zumindest in ein Unwetter.
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darshonaut
Rentenbezieher
Heute habe ich weiter den Grand Canyon beflogen. Es wird dann aber doch irgendwann etwas monoton, so dass ich das jetzt weiterhin stückele. Habe wieder auf einem Plateu zwischengelandet und abgespeichert.
G
Gelöschtes Mitglied 234
Guest
Schade dass Du bei den externen Aufnahmen das HUD nicht ausblendest. Die Motive gefallen mir aber die Instrumente sind aus der Sicht eines Screenshotbetrachters IMHO störend.
darshonaut
Rentenbezieher
Mich selbst stört es nicht, ich finde es informativ.
Muss ja auch immer schnell gehen, damit man nirgends gegenfliegt, ich gehe während eines Flugs grundsätzlich nicht auf Pause.
Sorry, musst Du Dir gedanklich ausblenden wenn es Dich stört
Ich überlege aber eh, künftig die Screenshots viel mehr aus Perspektiven zu machen, die man tatsächlich als Pilot aus dem Copckpit hat.
Mal schauen, wie sich das entwickelt.
Muss ja auch immer schnell gehen, damit man nirgends gegenfliegt, ich gehe während eines Flugs grundsätzlich nicht auf Pause.
Sorry, musst Du Dir gedanklich ausblenden wenn es Dich stört
Ich überlege aber eh, künftig die Screenshots viel mehr aus Perspektiven zu machen, die man tatsächlich als Pilot aus dem Copckpit hat.
Mal schauen, wie sich das entwickelt.
darshonaut
Rentenbezieher
So, heute habe ich noch spät meine Neuseelandüberquerung gestartet, ich hatte da so einen Flugplan runtergeladen.
Von Bush-Trips bin ich wieder weg, wenn man die runterlädt, ist da immer schon das Flugzeug vorgeschrieben, das ist mir zu doof.
Flugpläne sind aber ganz praktisch stattdessen. Es brabbelt nur öfter so ne Flugüberwachung rein, aber kann man ja den Ton für ausstellen.
[Flight Plan] Crossing New Zealand - from Dunedin to Martins Bay • Microsoft Flight Simulator
Ich bin dann heute von Dunedin nach Alexandra geflogen, nach Kompass und VFR Map.
Zum ersten mal die Savage benutzt als Maschine. Das Ding hebt ja nach 10 Metern ab, krass. Hab mich voll erschrocen als ich startete.
Aber direkt den ersten Landeanflug auf unbekannten Flughafen (ein Airstrip mit ner Halle daneben) mit dem noch ungewohnten Savage gut hinbekommen.
Das zweite Stück der Strecke fliege ich dann mal die Tage weiter.
Ein paar Impressionen aus dem Cockpit :
P.S.: so sieht das aus, wenn ich mitten in der Nacht, nicht ganz nüchtern, mit einem unbekannten Flieger auf einer unbekannten Piste in Neuseeland lande
Von Bush-Trips bin ich wieder weg, wenn man die runterlädt, ist da immer schon das Flugzeug vorgeschrieben, das ist mir zu doof.
Flugpläne sind aber ganz praktisch stattdessen. Es brabbelt nur öfter so ne Flugüberwachung rein, aber kann man ja den Ton für ausstellen.
[Flight Plan] Crossing New Zealand - from Dunedin to Martins Bay • Microsoft Flight Simulator
Ich bin dann heute von Dunedin nach Alexandra geflogen, nach Kompass und VFR Map.
Zum ersten mal die Savage benutzt als Maschine. Das Ding hebt ja nach 10 Metern ab, krass. Hab mich voll erschrocen als ich startete.
Aber direkt den ersten Landeanflug auf unbekannten Flughafen (ein Airstrip mit ner Halle daneben) mit dem noch ungewohnten Savage gut hinbekommen.
Das zweite Stück der Strecke fliege ich dann mal die Tage weiter.
Ein paar Impressionen aus dem Cockpit :
P.S.: so sieht das aus, wenn ich mitten in der Nacht, nicht ganz nüchtern, mit einem unbekannten Flieger auf einer unbekannten Piste in Neuseeland lande
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darshonaut
Rentenbezieher
Ich bin dann heute einen Abschnitt (von Alexandra nach Queenstown) mit der X Cub geflogen, aber im Vergleich macht mir die Savage mehr Freude. Sie hält einfacher eine gleichmäßige Höhe und hat keine modernen Displays, ist mir lieber so. Auf längeren Strecken ist mir die X Cub auch zu unruhig.
Den nächsten (sehr kurzen) Abschnitt von Queenstown nach Glenorchy habe ich dementsprechend mit der Savage gemacht.
Die zweite Landung mit dieser Maschine ging dann schon besser, auf einer Graspiste am Rand des Lake Wakatipu.
Den nächsten (sehr kurzen) Abschnitt von Queenstown nach Glenorchy habe ich dementsprechend mit der Savage gemacht.
Die zweite Landung mit dieser Maschine ging dann schon besser, auf einer Graspiste am Rand des Lake Wakatipu.
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darshonaut
Rentenbezieher
Der nächste Abschnitt sah ganz easy aus, 56 km, ach das geht ja flott, dachte ich mir.
Von Glenorchy nach Milford Sound.
Ich hatte nur irgendwie nicht über das Gebirge dazwischen und die Wolkendecke nachgedacht, uff.
Mit Sicherheit der krasseste Flug, den ich bisher absolviert habe. Stellenweise war ich über 13500 Fuß hoch (über der Wolkendecke) mit dem Savage Cub.
Die Kiste ist mir durch den Trip ganz schön ans Herz gewachsen. Stark, wie heftig die Savage Höhe machen kann.
War anstrengend aber hat auch total Spaß gemacht. Ohne High Tech im Cockpit, als Navi halt das Handy genommen.
Erstmal ein brutaler Climb über den Mount Bonpland :
Dann eine ganze Weile über den Wolken geflogen, mit der FS Pilot App dann die Richtung gefunden (war natürlich total vom Weg abgekommen) :
Und dann durch die Wolken nach unten, Landung in Milford Sound (kack Landung, ich weiß) :
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Von Glenorchy nach Milford Sound.
Ich hatte nur irgendwie nicht über das Gebirge dazwischen und die Wolkendecke nachgedacht, uff.
Mit Sicherheit der krasseste Flug, den ich bisher absolviert habe. Stellenweise war ich über 13500 Fuß hoch (über der Wolkendecke) mit dem Savage Cub.
Die Kiste ist mir durch den Trip ganz schön ans Herz gewachsen. Stark, wie heftig die Savage Höhe machen kann.
War anstrengend aber hat auch total Spaß gemacht. Ohne High Tech im Cockpit, als Navi halt das Handy genommen.
Erstmal ein brutaler Climb über den Mount Bonpland :
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Dann eine ganze Weile über den Wolken geflogen, mit der FS Pilot App dann die Richtung gefunden (war natürlich total vom Weg abgekommen) :
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Und dann durch die Wolken nach unten, Landung in Milford Sound (kack Landung, ich weiß) :
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