SnowRunner - A MudRunner Game

[X30 Trucase]

Es gibt hier noch einen Tipps & Tricks-Thread für das Spiel, den wir jetzt mit den Neueinsteigern auch regelmäßig weiterfüllen könnten.
Diskussionen sollen natürlich weiterhin hier geführt werden.
Aber das kann man so als globalen Leitfaden verwenden. Ich schreib da mal nen bisschen was rein.

 

[X70 Schnurps]

Das ist auch ne richtig doofe Bezeichnung, das erfährt man eigentlich nur wenn man den Beschreibungstext dazu liest... Hatte das auf PS4 ja schon und jetzt auf der Series musste ich diese Option auch erstmal wieder suchen gehen...



Karte aufrufen, und links kannst du dann durch die Reiter scrollen, das erste sind Fahrzeuge und Anhänger auf der Karte, Orte wie die Werkstatt und Missionspunkte. Mit RB scrollst du zu den Hauptaufträgen, die sind unterteilt in verschiedene Firmen, der nächste Reiter sind die Aufgaben. Bei beiden kannst du die jeweilige Mission rauspicken und dann mit Steuerkreuz rechts die Mission "verfolgen", dann werden dir die benötigten Symbole auf der Karte angezeigt. Mit Steuerkreuz links kannst du die Missionen auch komplett von vorne starten, dann wird alles resettet, also wenn du mal einen benötigten Anhänger im Wasser versenkt hast und bekommst ihn nicht mehr raus oder so ähnl.
Da stehen dann auch die Anforderungen, ob man eine Sattelkupplung hoch, tief braucht etc.

Anhang anzeigen 10647

super, danke , also Steuerkreuz links, hab schon gemerkt werde mich wohl doch erst mal belesen müssen, bevor es wieder
hinters Lenkrad geht

 

[knusperzwieback]

Die Option hatte ich nie gefunden bzw. auch gar nicht gewusst wo ich da hätte suchen können. Mit den LKWs durch den Schlamm war das ja im langsamen Tempo nie ein Problem aber auf Asphalt und dann noch mit nem Jeep, das ging mir dann doch immer aufm Keks dieses Schlangenlinien fahren.

Haha, ja, so gings mir auch jedesmal. Dachte, man, man, den Schlamm bekommen sie so gut hin, aber auf Asphalt fahren, da sollten sie noch etwas nachbessern. Wer hätte ahnen können, dass man die Steuerung auf Lenkrad umstellen muss. Sobald Lenkrad auftaucht lese ich mir keinen Text mehr dazu durch, sondern gehe von einem echten Lenkrad aus, was man in sein System steckt und betreibt. Dass das Auswirkungen auf die Controllersteuerung hat ist der Hammer.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Du sprichst mir so aus der Seele @knusperzwieback . Ich hab mich auch die ganze Zeit gewundert ob ich nicht der einzige bin dem es so geht weil darüber keiner was gesagt hat. Bekam ja fast schon selbstzweifel.

 

[Turbo61]

Also, ich hab das jetzt mal etwas gespielt und kam an genau die selbe Stelle.
Bei dem Lagerhaus gibt es eine Nebenmission, die “Warehouse trouble“, also „Ärger mit dem Lagerhaus“ (oder so) heißt.
Dafür muss man einen Planenanhänger aus einem See weiter nordöstlich bergen und zum Lagerhaus zurückbringen. Das ist sehr schwierig, weil man gegen Tiefschnee, Matsch und sehr viel Geröll ankämpfen muss. Am besten ist ein Benzinfass auf dem Laster.
Der Pluspunkt: Erledigt man diese Nebenmission, wird auf dem Gelände des Lagerhauses eine weitere Rampe mit Gütern freigeschaltet, und dort gibt es unter anderem 10 Stahlträger. (Leider ist das Lager verbrauchbar, also nichts vergeuden!)
Das hilft auf jeden Fall, um die nahe gelegenen Brücken zu reparieren. So muss man nicht irgendwelche Stahlrollen in ein zu weit entferntes Walzwerk kutschieren.

Danke
Der Tipp mit dem Planenwagen war echt Gold wert!!
Jetzt läufts!! Zwar nicht schnell, aber läuft!!

 

[Gelöschtes Mitglied 5511]

Boah, was ein Dreck, die Wachtürme freifahren hat mal eben 2h und 5 Trucks gekostet.
Hell on Earth. Ich hatte anfangs Ketten aufgezogen. War, so denke ich, ein Fehler. Werde mal die Schlammreifen versuchen.
S.....brücken. Warum sind die alle KAPUTTTTTTTT!

 

[X30 Trucase]

Boah, was ein Dreck, die Wachtürme freifahren hat mal eben 2h und 5 Trucks gekostet.
Hell on Earth. Ich hatte anfangs Ketten aufgezogen. War, so denke ich, ein Fehler. Werde mal die Schlammreifen versuchen.
S.....brücken. Warum sind die alle KAPUTTTTTTTT!

Von Schlammreifen würde ich dringend abraten! Damit machst du dir keine Freude. Würde die Schlammreifen nur für die fetten Kaliber nehmen, die absolut keine Schneeketten aufziehen können, wie den Azov 42-20 Antarctic oder den CAT 745C. Alle anderen dringen mit Schneeketten.
Den Tayga würde ich nicht dem Geröll aussetzen, damit kommt er nicht klar. Mein Favorit ist hier ein alter Bekannter, der Azov 64131. Der kommt wirklich gut durch, hat aber auch seine Probleme mit Geröll und großen Steinen. Aber für ihn spricht der große Tank bei geringem Verbrauch und die Vielzahl an Addons.

 

[cts]

In meinen 160 Spielstunden auf der PS4, hatte ich nie wieder was anderes als Schlammreifen auf allen Fahrzeugen, nachdem ich sie freigeschaltet hatte :>
Ja auf Asphalt und so fühlen die sich richtig eklig an, aber dafür hat mir das Spiel zuviele Sumpflöcher auf meinen Fahrwegen gehabt, um da jetzt normale Geländereifen aufzuziehen

 

[X30 Trucase]

In meinen 160 Spielstunden auf der PS4, hatte ich nie wieder was anderes als Schlammreifen auf allen Fahrzeugen, nachdem ich sie freigeschaltet hatte :>
Ja auf Asphalt und so fühlen die sich richtig eklig an, aber dafür hat mir das Spiel zuviele Sumpflöcher auf meinen Fahrwegen gehabt, um da jetzt normale Geländereifen aufzuziehen

Hab dazu nur eine Frage: Worauf bezieht sich dein Kommentar? Schlammreifen sind tatsächlich in 90% der Fälle die Reifenmischung, mit der man spielen sollte (sofern man es kann, denn sehr viele amerikanische Laster können die nicht aufziehen).
Aber spätestens, wenn es in die Schneeregionen geht, bringen die Reifenmischungen leider auch nicht mehr viel. Schneeketten sind, vor allem in Alaska, unerlässlich, da dort sehr viele eisglatte Asphaltstraßen vorherrschen, und Matschreifen greifen darauf nicht, es ist wie auf ner Seifenbahn zu rutschen. Auch erfordern einige Geländeausritte das Erklimmen von Felsklippen, wo Matschreifen einfach mal gar nicht haften. Dann doch lieber Offroad- oder Allterrain-Reifen, da die wenigstens noch mit Straßen oder Felsen klarkommen.

Mein obiger Kommentar an IronLeg bezog sich bereits auf Phase 4 des DLCs und in der neuen Amur-Region hat man ausschließlich mit Schnee, Eis, Matsch und Geröll zu kämpfen. Selbst wenn man einige der guten Fahrzeuge, wie den Azov 42-20, wegen der riesengroßen 71"-Reifen nehmen sollte, hat man bei diesem Laster das Problem, dass es für den einfach keine Schneeketten gibt. Und an einigen Stellen kommt man so mit dem tollen Laster einfach nicht weiter. Gleiches gilt für den guten Scout TUZ 420 Tatarin, der ebenfalls keine Schneeketten aufziehen kann.

Ich will damit nur sagen, dass es die Umstände manchmal erfordern ein Reifenmischung zu verwenden, die man nicht unbedingt bevorzugt, die aber ein notwendiges Übel ist. So dass man beispielsweise lieber Offroadreifen nimmt, wenn man keine Matschreifen hat, statt Schneeketten zu nehmen, da diese auch nicht so super auf allen Arten von Asphalt funktionieren.

 

[cts]

Dann wurde da nochmal was geändert, mit Schneeketten hatte ich in der Releaseversion mehr Probleme in Alaska als mit den Schlammreifen. Die haben überall funktioniert. Die 3 vereisten Asphaltstraßen waren zu vernachlässigen.