MSFS Flugzeug Previews

[Gelöschtes Mitglied 234]

Es geht heute noch weiter mit Details zu neuen Airlinern. Da wird einiges auf uns zukommen!

MSFS Addons: Hop on this short test flight aboard the Just Flight 146 Professional for MSFS.

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[Gelöschtes Mitglied 6653]

Die maddog war schon unter p3d top.

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Jo, was ich bei den beiden zuletzt genannten Airlinern interessant finde ist diese "Zwischenära". Sie verfügen schon über Düsentriebwerke aber auch noch sehr viele analoge Anzeigen. Finde ich sehr interessant!

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Wow, das scheint wieder ein study level zu werden. Klingt alles sehr interessant. Vor allem klingt es danach, dass mein alter Rechner damit überfordert sein wird diese Systemtiefe neben der Simulation der Welt auch noch zu verarbeiten.

MSFS Addons: The Boeing 247D for MSFS will save its state across sessions and you'll need to choose the right oil for it.

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[darshonaut]

Im Developer Q& A wurde am Mittwoch nochmal gesagt, die Dornier kommt am 22.3. raus, von Oliver Moser entwickelt für Asobo.
Das ist dann mal ein Flieger den ich mir evtl. holen werde.
Ist zwar langsam aber natürlich Kult.
So wie ich es verstand wird es verschiedene Varianten geben.
Bilder aus MSFS gibt es aber noch keine, glaube ich.

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Oje. Oliver Moser entwickelt zwar gut aber wenn er es für Asobo tut kommt wieder ein Flugzeug ohne Tiefgang wie die JU bei raus. Schön anzusehen, gut zu fliegen aber Systemtiefe bleibt dem Budget und der Zielgruppe geschuldet auf der Strecke. Schade.

 

[darshonaut]

Das ist mir wurscht, Systemtiefe ist mir nur bei moderner Glas-Avionik (siehe G1000NXi) wichtig und bei Wetterphänomenen.
Einfach zu bedienende Flieger sind genau mein Ding
da muss man sich nur meine Lieblingsflieger angucken, Stearman, Savage Cub, Q-200, DA62 und Bonanza.

Und ganz großer Pluspunkt bei der Dornier dürfte gute Aussicht aus dem Cockpit sein für VFR.

Für mich sind die meisten Flieger völlig uninteressant, welche Leute mit anderen Vorlieben mögen, aber ich poste gerne über Dinge auf die ich mich freue.

Der Wal ist seit langem mal wieder ein MSFS Flieger der mich ansprechen könnte.
Ich warte aber Testberichte ab, besser ist das.

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Jo, die Chance ist hoch dass ich ihn auch kaufen werde. Nur ist für mich jedes Flugzeug dass von vorne herein keine ernstzunehmende Systemtiefe eingebaut hat ein Verlust an die gesamte Sim Gemeinschaft. Wie stark ein Flugzeug simuliert wird kann msn individuell einstellen. Wer mag fliegt im FS2020 wie in einem Arcadespiel. Wer ein Simulationsfan ist stellt alles auf realistisch und nutzt das volle Potential der Sim. Gerade dieses breite Spektrum der Möglichkeiten zeichnet die Sim meiner Meinung nach ganz besonders aus.

Sehr schön ist hier der direkte Vergleich der Pilatus Porter von Asobo vs der Porter von Milviz. Da sieht man was die Sim wirklich kann wenn Entwickler es von vorne herein eingebaut haben.

Umgekehrt geht es leider nicht. Wurde ein Flugzeug ohne Systemtiefe entwickelt kann man die nachträglich nicht aktivieren. Jedenfalls nicht über einfache Mechanismen der Sim. Somit entsteht bei einem interessanten Flugzeugmodell in der Regel ein großer Verlust für einen nicht unerheblichen Anteil an Simpiloten die sich gerne tiefergehend mit Flugzeugen beschäftigen. Mit Glück nimmt sich ein Modder dem Flugzeug an und bringt nachträglich Systemtiefe rein.

Dass eine andere Firma später ein Study Level zu einem bereits erschienenen Flugzeug rausbringt ist natürlich die Hoffnung die bleibt.

 

[SierraRomeo]

Über das Wort Systemtiefe stolpere ich immer wieder und frage mich offt, was damit genau gemeint oder besser gesagt bezweckt wird.
Wenn ich an Dinge denke wie:

• Treibstoffventil Off -> Motor startet nicht,
• Alternator vergessen -> Batterie bald leer,
• Ver- bzw. Enteisung,
• Ohne Motormanagement (Mixture) -> nix Alpenüberquerung,
• etc. pp

dann trägt das schon stark zum Realitätsgefühl bei und das finde ich super. Ebenso wie eine reale Geräuschkulisse angefangen vom Motor bis zu den Knöpfen.

Wenn mir aber jemand verkaufen will, dass Flugzeug A viel besser sei als B, weil alle Sicherungen tatsächlich funktionieren oder jedes noch so sinnlose Schalterchen "simuliert" ist, dann brauch ich keine Systemtiefe.
Ich gehe auch nicht vor dem Start um die Maschine (Außencheck) und schaue, ob sich irgnedwo Roststellen gebildet haben.
Aber das ist nur meine persönliche Meinung zum Thema Systemtiefe.

Mir ist vor allem wichtig, dass ich beim Fliegen merke, dass ich von meiner 182er Cessna in die Piper Arrow III umgestiegen bin, und das ist für mein Empfinden bei den Carenado Fliegern absolut der Fall, auch wenn es da sonst viel Kritik gibt.

 

[SierraRomeo]

Wer ein Simulationsfan ist stellt alles auf realistisch und nutzt das volle Potential der Sim.

Nachtrag: Wenn damit Systemtiefe gemeint ist und nicht der Sicherungskasten, dann bin ich für maximale Systemtiefe. Bei mir steht auch immer alles auf Realistisch.