Microsoft Flight Simulator

[Gelöschtes Mitglied 234]

Danke euch, ich werd morgen vielleicht dazu kommen nochmal ne Runde abzuheben und mir die Programme auf dem PC mal anzuschauen. Abends sitzt hier meist im Wohnzimmer mitm Lapi. Der PC steht im Büro direkt neben dem Schlafzimmer und Frauchen muss jobbedingt früh in die Heia und da will ich nicht zu viel Krach machen .

Ich fliege immer mit Kopfhörer. Hab zwar ne leistungsfähige 5.1 Anlage dran aber wenn die Seneca "blubbert" klappern die Gläser im Küchenschrank. Dann gibt's Ärger mit der "Flugleitung".

Also fliege ich immer leise, dafür übernimmt sie den Bordservice.

 

[darshonaut]

Ich habe den Motorsensound eh extrem leise eingestellt, ich steh da nicht drauf. Stört beim Musikhören.

 

[darshonaut]

So, ich kam endlich dazu, mir einen Überblick über die klassischen Bushflieger zu verschaffen, was die Aussicht aus dem Cockpit angeht.
Siehe dazu Posting Posting #884 für die General Aviation Planes.

Fazit ganz klar, wer im Cockpit richtig gute Aussicht haben will, ist mit einem Bushplane unterwegs.
Man sieht halt einfach nach beiden Seiten etwas.

Ich persönlich hasse es zwar, mit Taildragger Fliegern zu landen, aber das nehme ich in Kauf.

Bird Dog :

X Cub : (& Varianten)

Shock Ultra :

Savage Cub : (& Varianten)

 

[darshonaut]

So fliege ich aktuell, wobei ich den Zusatzmonitor nur am Wochenende rüberschleppe.

beim 21:9 fenster bleibe ich jetzt erstmal, das hat einen besseren Blickwinkel zur Seite und ich kann darunter noch Sachen anzeigen lassen.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

@darshonaut cool . Ich werd mal das IPad bereit machen als Zusatztool.

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

Ich hab mir mal Little Navi oder wie es heisst installiert. Wirklich geflogen bin ich nicht aber das mit den Waypoints und so setzen klappt. Das hab ich auf der Landebahn in der Skyhawk getestet bzw. überprüfen können.

 

[darshonaut]

Ja wenn man in LittleNavMap die Datenbank von MSFS importiert hat von der eigenen Festplatte, dann ist das quasi das selbe, worauf zugegriffen wird.

gestern gelernt: in MSFS kann man ja vorher nicht sehen ob eine Landebahn beleuchtet ist, die Daten hat MSFS aber natürlich, nur sieht man das nirgends.
In LittleNavMap kann man es sehen wenn man die Flughafeninfos anguckt. Sehr praktisch für Anflüge in Dämmerung oder Dunkelheit.

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Die ILS Frequenzen sind auch im LNM. Hab jetzt noch nicht überprüft ob die vom FS2020 importiert werden. Praktisch, alles in einer Software!

 

[Gelöschtes Mitglied 6074]

@darshonaut
Sind das Addons die du nutzt in deinem Video? Also einmal die untere Einblendung und dann das Navi Menü?
Zeitlich hab ich es eben nur mal gepackt kurz abzuheben und zu landen in Winningen. Das ist so gesehen mein „Heimat Flugfahren“ wo ich durch unser schönes Mittelrheintal fliege.

 

[darshonaut]

ja das sind zweierlei Sachen.
Einmal Cockpit Instrumente von Axis and Ohs, die kann man überall platzieren.
Das hab ich recht neu.
Axis and Ohs habe ich eigentlich zu einem anderen Zweck geholt, aber die Instrumente finde ich auch sehr praktisch.
Eigentlich nutze ich das um die Tasten von einem MIDI Controller für MSFS zu verwenden, aber dann bin ich über die Cockpit Anzeigen gestolpert.

Und dann hab ich den GTN750 mit zusätzlich JayDees GTN750 for others installiert.
Den GTN750 kann man mit der Maus besser bedienen das ist nicht so fummelig wie die hauseigenen Garmins von MSFS.

Wenn man ALT Gr drückt kann man die Bildschirme (egal welche, geht bei allen) aus dem Cockpit rausholen wenn man sie anklickt mit der Maus.
Aber mit den altmodischen Instrumente-Anzeigen geht das nicht, deshalb dafür Axis and Ohs.

AXIS AND OHS - Home (weebly.com)

GTN750 BETA (pms50.com)

JDs GTN750 on Others Mod