Fun Cup Langstrecke, die 2te

[gonzo]

alles neu macht der Mai

Der Tradition des letzten Fun Cups folgend hat die Rennleitung mal wieder alles über den Haufen geworfen

Im Anschluss an das gestrige Rennen haben wir noch ein wenig getestet und uns einstimmig für ein S-Klasse Fahrzeug und gegen die R-Klasse entschieden: Ferrari F50

Vorteil:

• jeder fährt das gleiche Fahrzeug
• Autos sind lackierbar (Teamdesign)
• der F50 fährt sich sehr gut, auch ohne ABS

Einsteiger, die das Auto nicht besitzen, melden sich bitte. Am besten rechtzeitig. Ihr bekommt dann einen F50 geschenkt.

 

[X30 Joachim]

Der Tradition des letzten Fun Cups folgend hat die Rennleitung mal wieder alles über den Haufen geworfen

Im Anschluss an das gestrige Rennen haben wir noch ein wenig getestet und uns einstimmig für ein S-Klasse Fahrzeug und gegen die R-Klasse entschieden: Ferrari F50

Vorteil:

• jeder fährt das gleiche Fahrzeug
• Autos sind lackierbar (Teamdesign)
• der F50 fährt sich sehr gut, auch ohne ABS

Einsteiger, die das Auto nicht besitzen, melden sich bitte. Am besten rechtzeitig. Ihr bekommt dann einen F50 geschenkt.

schön!!!bin dabei mit AT

 

[Sorrisino]

ich auch... aber dann is es kein X30 Porsche Cup mehr....

Trotzdem schade.... auf die Herausforderung mit dem Porsche hab ich mich schon gefreut... Dagegen fährt sich der Ferrari ja wie ein Trabi...
Wobei beide von den Rundenzeiten fast identisch sind....

 

[X30 Ulysses]

Jetzt also der Ferrari und was mache ich mit den Porsche den ich gekauft habe. Werde die Rennleitung auf Schadenersatz verklagen.

 

[gonzo]

ich auch... aber dann is es kein X30 Porsche Cup mehr....

Trotzdem schade.... auf die Herausforderung mit dem Porsche hab ich mich schon gefreut... Dagegen fährt sich der Ferrari ja wie ein Trabi...
Wobei beide von den Rundenzeiten fast identisch sind....

Ja, der F50 ist keine solche Herausforderung wie der GT3 Leider ist der einzig verfügbare S-Klasse 911er Downolad Content.

@Joachim
Kompromiss. Du bekommst eine Übergangsfrist. Aber Rennen 3 fährst du mit Handschaltung. Dann hast du noch 2-3 Wochen Glaub doch mal deinen Kollegen aus Lobby 3. Der Fahrspass mit Handschaltung ist viel größer

 

[X30 Joachim]

Ja, der F50 ist keine solche Herausforderung wie der GT3 Leider ist der einzig verfügbare S-Klasse 911er Downolad Content.

@Joachim
Kompromiss. Du bekommst eine Übergangsfrist. Aber Rennen 3 fährst du mit Handschaltung. Dann hast du noch 2-3 Wochen Glaub doch mal deinen Kollegen aus Lobby 3. Der Fahrspass mit Handschaltung ist viel größer

oki ich übe ja und sollte es klappen fahre ich auch mit Handschaltung,versprochen!!!

 

[Das Boese O]

@joachim

kleiner tipp: leg die schaltung auf den rechten stick, und eventuell "invertieren".

kannst dann quasi "sequentiell" schalten, zu dir ran "hochschalten" nach vorne drücken "runterschalten", so hab ich die ersten tage forza auch manuell geschaltet beim controller.

 

[gonzo]

So, der Ferrari F50 ist jetzt das Auto der Wahl

Noch eine kleine Abstimmung

Sollen wir das Ovalrennen nicht lieber als eigenes Event wieder hinten dran hängen. Ebenso die Nordschleife?

Sollen wir pro Renntag:
a.) Sprintrennen über 10 Runden und Hauptrennen über 25 Runden
oder lieber
b.) Hauptrennen über 50 Runden fahren?

Sollen wir Einzel- und Team- oder nur Teamwertung machen?

Bitte Mehrfachnennungen, aber bei Punkt Rundenanzahl nur 1x abstimmen.

 

[gonzo]

Die Strecken:

Motegi als Auftaktrennen
Sebring - den sind wir schon länger nicht mehr gefahren
Mugello - der Lieblingskurs vom 007ven
Maple Valley - einer meiner Lieblingskurse
Road Atlanta - einer meiner Lieblingskurse
Laguna Seca - der Klassiker schlechthin

 

[Riesel]

Moin Rennfahrer, bin natürlich auch wieder mit am Start. Hoffe nur Regemäßiger als bei letzten SC, da war meine Teilnahme ja so gut wir gar nicht zählbar. Teams, Ok bin noch zu haben