Vanilla bedeutet so viel wie "Grundversion", also Laster die von sich aus ungemoddet im Spiel vorkommen. Mods können ganz nett sein, sind auch wirklich viele, hochwertige Sachen dabei (zum Beispiel Brückenleger, mit denen man an Orte kommt, an die man sonst nicht kommt), aber es handelt sich meist um viel zu starke Varianten, die den Spielspaß ruinieren können. Zudem werden diese, wenn sie falsch eingesetzt werden, auch zu Frustfallen. Man kommt im Spiel komplett ohne Mods aus, finde ich. Habe ein paar davon bis Phase 3 benutzt, dann alles deinstalliert. Wie gesagt, die Laster im Spiel reichen aus.
Basic Trucks (jetzt bis Phase 6) sind bei mir:
- Azov 73210: ergibt nun Dank adaptivem Fahrwerk (gefunden in Phase 4) deutlich mehr Sinn. Wegen dem starken 10x10-Antrieb mit dauerhaftem AWD und DIFF/ON ist der Laster im Tiefmatsch eine echte Bank. Auch wegen Chassislänge (und dabei engem Wendekreis), sowie einer echten Masse von einsetzbaren Addons (3er-Cargo und mittlere Stämme), sowie Anhängerzug mit Kran ist er aus meiner Flotte nicht mehr wegzudenken. Ist mittlerweile einer der allerbesten Laster. ABER: Er ist nur durchschnittlich schnell, man kommt also meist nur "gemütlich" voran.
- Voron D-53233: Habe diesen Laster in meinem neuen Durchmarsch am PC sehr zu schätzen gelernt. Er ist nur durchschnittlich teuer, ab Level 1 verfügbar (also direkt nach dem Tutorial in Russland kaufbar) und stellt offroad sogar eine absolut beachtliche Alternative zum starken Starter Azov 64131 dar, weil er auch ohne Upgrades in Michigan und Alaska Dank permanentem AWD und DIFF/ON mit fast jeglichem Terrain klar kommt. Hat eine exzellente Power-to-Weight-Verteilung und spätestens mit dem höheren Chassis (findet man recht früh in Russland!) und den dicken Matschpneus ist der Laster nicht mehr aus dem Fuhrpark wegzudenken. Hat zudem eine tolle Reichweite, geringen Verbrauch bei adäquatem Tankvolumen. Kann als einer der einzigen Russenlaster ein Flachbett, einen Kran und einen Anhänger ziehen. Ist wegen seiner Motorpower auch toll für Holztransporte geeignet, lange Bäume machen ihm keine Probleme, schafft damit auch steile Anstiege problemlos. Nachteil: Er quietscht manchmal nervig, daran muss man sich gewöhnen.
- Voron AE-4380: Ist in einer Liga mit dem D-53233, wird aber eigentlich erst mit Abschluss des Grundspiels interessant, da man das hohe Chassis erst auf der Karte "Rift" in Russland findet. Hat leider ein kürzeres Chassis als sein Bruder, so dass bei Pritsche und Kraneinsatz leider kein Anhänger gezogen werden kann. Ansonsten toll geeignet für Unterstützung, sehr vielseitig als Aufliegerzieher und für schweres Terrain. Verbrauch, Bodenfreiheit und Antritt liegen in der Range vom D-53233. Sind also fast gleich gut, wobei der AE-4380 ein bisschen schlechter wegkommt (meine Meinung)
- Azov 64313: Ist der Unverwüstliche. Kommt mit beinahe jeder an ihn gestellten Herausforderung toll klar. Ist einer der besten Startlaster im Spiel. Hat eine extreme Reichweite, dank großem Tank und extrem niedrigen Spritverbrauch. Größte Downsides: Sehr langsam und wegen nur Standardchassis sehr schlechte Bodenfreiheit, hat Riesenprobleme mit Felsen, kann sich da festfahren, deswegen in Phase 1 und 4 kaum eingesetzt worden. Würde den Laster künftig nicht mehr verwenden, es gibt bessere.
- Western Star Twinsteer 6900: Erst seit seinem Allradupgrade (Phase 1, Imandra) wirklich zu gebrauchen, hat der eine unbändige Power und ist wegen seiner Länge und trotzdem engen Wendekreis toll für schwierige Gelände- und Matschpassagen geeignet. Tiefer Schlamm bereitet dem 6900 TS kein Problem, in tiefem Wasser bekommt er immer noch den Grund zu fassen und kann sogar leicht treiben. Nachteil: Erst im beladenen Zustand einigermaßen stabil. Hat einen sehr hohen Schwerpunkt, weswegen man ihn in unebenen Terrain oder an Gefällen umwerfen kann. Wegen seines hohen Gewichts ist er schwer zu bergen, da hilft meist nur noch ein Reset in die Werkstatt.
- ZiKZ 605R: Das Arbeitstier, kam mit Phase 4 ins Spiel. Ist extrem geländegängig, hat extrem starke Motorvarianten und bleibt so gut wie nicht stecken. Ebenfalls ist es fast unmöglich ihn umzuwerfen, da der Schwerpunkt sehr niedrig ist. Eignet sich gut für Frachtlieferungen, ist aber wegen des hohen Sattels auf extreme Schwerlasten beschränkt. Da sollte man Pritsche und Anhänger kombinieren. Hat den Nachteil, dass er keine Schneeketten aufziehen kann, ist also auf vereisten Straßen (derer es in Phase 4 viele gibt), teilweise unbrauchbar. Kam somit zum komplett falschen Zeitpunkt ins Spiel. Jedoch jetzt nicht mehr aus dem Game wegzudenken. Holzlieferungen mit Bäumen macht man trotzdem lieber mit anderen Lastern, er kann aber einen Holzkran tragen, weswegen man ihn als Bergelaster einsetzen kann. Hat leider wegen dem niedrigen Chassis und den Matschreifen als einzige Reifenvariante Probleme mit Felsen und braucht eine starke Winde. Reichweite und Verbrauch extrem gut, kann zudem durch einen Dachgepäckträger sehr viel Extrasprit und Reparatureinheiten mitführen. Kann daher lange autark überleben. Kommt gut mit Brucheis klar.
- International Loadstar 1700: Immer noch der beste Scout, da sehr vielseitig einsetzbar. Kann sich im Gelände lange selbst versorgen, kommt fast überall hin, nur extrem tiefer Matsch bereitet ihm Probleme. Hat gegenüber dem TUZ 420 "Tatarin" den Vorteil, Anhänger zu ziehen und nicht in Flüssen abzusaufen. Deswegen würde ich den "Loadie" immer dem Tatarin vorziehen.
- International Paystar 5600 TS: Gibt es seit Phase 3 und ist ein Nutznießer früher Addons für die Amilaster. Man muss jedoch die Upgrades für Chassiserhöhung, AWD und DIFF erst finden. Hat man das allerdings, hat man einen der stärksten Laster im Arsenal zur Verfügung. Hat zudem, wie sein russisches Pendant Azov 73210, ein extrem langes Chassis und 10x10-Antrieb, wenngleich auch eben nicht mit permanentem DIFF und AWD. Kann auch ohne erhöhtes Chassis die großen Reifen aufziehen, was seiner Schwerpunktverteilung zugute kommt, da er manchmal etwas kopflastig ist. Eignet sich extrem gut für Fracht- und Holzlieferungen. Kann toll kombinieren, ihm fehlt aber der hohe Sattel. Größter Nachteil: Reichweite und Verbrauch. Man muss ihn unterwegs betanken, gerade auf den großen Maps kann er sich nicht lange selbst versorgen, Dachgepäckträger und Spritkanister fehlen extrem.
- Tayga 6455B: Kam mit Phase 6 ins Spiel und ergänzt erneut die russische Flotte. Man bekommt einen tollen, starken und vielseitigen Laster, der viele Anforderungen bedienen kann und sich für alle Arten von Frachtlieferungen eignet, auch für Holz. Bodenfreiheit ist gut, Verbrauch und Reichweite auch. Geschwindigkeit ist gut, Motorleistung exzellent. AWD und DIFF/ON sind permanent an, deswegen sehr geländegängig. Nachteile sind der große Wendekreis und dass man ihn erst extrem spät und unter sehr viel Aufwand freischalten kann. Jedoch lohnt sich der Aufwand, denn ich mag ihn in meiner Flotte nicht mehr missen.
Das waren so die herausragenden Laster. Sehr viele Russen dabei (leider), denn den meisten Amis fehlt es einfach an den Matschreifen, den großen Tanks und der guten Geländegängigkeit. Die sind eher für die leichteren Regionen am Anfang geeignet. Später kann man sie, außer den oben genannten, einfach nicht mehr benutzen. Auch das neue Motorupgrade beispielsweise für den Derry Longhorn 4520 entpuppte sich als müde Luftnummer, die den Laster, speziell für Phase 6, wo man es findet, auch nicht besser macht.
Der DAN 96320 bekommt ebenfalls ein adaptives Fahrwerk in Phase 6 spendiert, so dass er nun wirklich für mehr zu gebrauchen ist, aber ich persönlich habe ihn zu wenig benutzt, weil ich ihn auch einfach potthässlich finde.
Der Voron Grad wird auch mit einem neuen, deutlich aufgewerteten Motor bereichert (Phase 4), aber im Vergleich zu seinen Brüdern D-53233 und AE-4380 spricht kaum was für den Grad. Vom Pacific P12 habe ich mich mittlerweile verabschiedet, da er zwar am Anfang noch gut mithalten kann, er mir aber in Maine dann doch immer öfter den Dienst versagt hat. Für ihn gibt es mittlerweile viele, deutlich bessere Alternativen. Zeit für die Ausmusterung.
Die Liste ist nur meine persönliche Favoritenliste, aber für ein ungemoddetes Spiel sind diese Laster auf jeden Fall eine deutliche Erleichterung. Es ist kein Ranking von 1 bis x, sondern nur eine Wiedergabe meiner Lieblingslaster.
AE 4380 und D 53233 werde ich jetzt mal mehr benutzen, den 55600TS gab es ja erst in Phase 3 für mich. Ist auch schon in Nutzung.