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Ich persönlich nutze sie nur für Kunstflug im VFR. Sollte ich sie doch mal spielerisch auf eine andere Airforcebase verlegen plotte ich eine VFR Direktroute und fliege sie manuell im Tiefflug dorthin.Ich bin aktuell am überlegen, ob ich mir die MB339 gönne, ich würde damit gerne über etwas längere Strecken fliegen.
Meine Frage wäre, wie plant und fliegt ihr diese Maschine? Nutzt ihr VOR to VOR Navigation ?
Ich bin aktuell am überlegen, ob ich mir die MB339 gönne, ich würde damit gerne über etwas längere Strecken fliegen.
Meine Frage wäre, wie plant und fliegt ihr diese Maschine? Nutzt ihr VOR to VOR Navigation ?
Mit längeren Flügen meine ich die Ausnutzung der fast max Reichweite.Eigentlich maximal Höhe halten und Kurs halten mit dem AP. Fliege den aber total selten.
Was ist denn mit längeren Flügen gemeint, übrigens. Der hat nicht soooo viel Reichweite. 950 Meilen.
Lasse Dich von dem Iron Maiden Livery dass ich nutzte nicht abschrecken. Es gibt viele realistische Liverys. Aber auch im RL hat der Eurofighter einige ziemlich "poppige Lackierungen". Hab mal ne Google Suche angeheftet.Danke @Pepe ich glaube du hast mich auf den richtigen Flieger aufmerksam gemacht Schaue ich mir heute Abend mal genauer an
Die Lackierungen sind schon schön, die Texturen im Cockpit könnten noch ein bisschen feiner sein, sieht ein bisschen grobschlächtig aus.Lasse Dich von dem Iron Maiden Livery dass ich nutzte nicht abschrecken. Es gibt viele realistische Liverys. Aber auch im RL hat der Eurofighter einige ziemlich "poppige Lackierungen". Hab mal ne Google Suche angeheftet.
Eurofighter Bundeswehr 2000 – Google Suche
Kann ich gerne nach meinem Urlaub machen ab dem 4.10. Sorry geht grad nicht. Bin das Teil auch schon ein bissel nicht mehr geflogen um das blind zu erklären.@Pepe kannst du mir mal die Funktion des Autopiloten erklären?
Der fliegt in jede Richtung nur nicht Ansatzweise in Richtung NAV Punkt
Auf YouTube findet man auch nicht viel nützliches, anscheinend funktionieren die Buttons auch nicht richtig