Microsoft Flight Simulator

[Davide1980]

Ich hatte noch mein "Grundwissen" über Airliner aus dem FS 2004, danach gab es eine 15 Jahre lange Pause und nun bin ich seit 1,5 Jahren wieder aktiv. Die Leidenschaft für die Fliegerei und die Technik sollte vorhanden sein, dann lernt es sich schneller da es auch viele theoretische Dinge zu Erlernen gibt. Da schaltet man gerne schnell ab wenn die Begeisterung fehlt.

Bei Youtube gibt es ein paar gute Kanäle wie z.B. "JayDee", "riiiva" oder "AeroSimGermany".
Da habe ich recht viel über die Programmierung der MCDU und andere Dinge gelernt.
Auch die verschiedensten Funkverfahren bekommt man auf deren Kanälen sehr gut erklärt.

 

[darshonaut]

Ja die Frage ist, sprichst Du fließend englisch, dann kann man da auch noch super YT Kanäle empfehlen.
Es gibt so einige echte Airliner Piloten, die YT machen mit dem Simulator. (so wie riiiva).

 

[nosppp]

Ja, also was das fließende Englisch angeht. Und über riiiva auf Twitch habe ich jetzt wieder das Interesse und Ethusiasmus gespürt, wie es seit dem Flight Simulator 95 nicht mehr da Fall war. Und weil wir jetzt hier endlich schnelles Internet haben

 

[darshonaut]

Englischsprachige gute Erklärbär Kanäle sind imo z.B.

Jonathan Beckett :

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737 NG Driver (Emnauel ist Deutscher, YT macht er aber auf englisch) :

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320 Sim Pilot :

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thecorporatepilotdad :

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Bis auf Jonathan Beckett sind das echte Piloten.

 

[nosppp]

Top, danke!

 

[Gelöschtes Mitglied 234]

Ja, also was das fließende Englisch angeht. Und über riiiva auf Twitch habe ich jetzt wieder das Interesse und Ethusiasmus gespürt, wie es seit dem Flight Simulator 95 nicht mehr da Fall war. Und weil wir jetzt hier endlich schnelles Internet haben

Tja entweder Eigenstudium oder wenn Du es gerne interaktiv magst komm auf JayDee's Discordserver. Wir fliegen dort täglich online in Calls. Mit Screensharing, shared Cockpit (PC only) ect... Grundsätzlich isses egal mit welcher Hardware man dort im Call fliegt. die Sim+Discord gleichzeitig im Blick zu haben hilft natürlich. Dort finden sich aber immer sehr engagierte Leute, die einem die ganzen Prozeduren am Airliner der eigenen Wahl genaustens erklären und gleich live zeigen.

Am Besten ist es erstmal etwas Eigenstudium für die Grundbegriffe und wie man den could&dark macht aneignen und dann im call sich die tiefergehenden Sachen zeigen lassen.

 

[Charlie Zulu]

Ich habe mal vor Jahren bei Vatsim eine virtuelle Pilotenlizenz erworben. Nur die erste Stufe, also Privatpilot VFR. Die haben das damals sehr professionell und realitätsnah aufgezogen. Mehrere Monate Abendkurse mit festem wöchentlichen Termin über Teamspeak in Theorie: Aerodynamik, Meteorologie, Navigation, Phraseologie, rechtliche Lage, Lufträume usw komplett kostenlos.
Zum Schluß gab's dann eine Abschlussprüfung und bei Erfolg ein Zertifikat für die Forensignatur.
Den Folgekurs IFR hab ich nicht gemacht, weiß aber, dass die dafür mit der 737 geflogen sind.

Soweit ich weiß, gibt es diese Kurse immer noch. Ist vielleicht interessant für Leute, die es etwas verbindlicher mögen, als sich durch YT zu klicken.

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[X30 The Edge]

GermanATC ist für Airliner Piloten auch sehr zu empfehlen. Tolle Tutorials auf You Tube und Live Streams auf Twitch. Alles auf Deutsch.

 

[barny mcskid]

Das AAU1 ist draußen, zumindest für die Xbox, 2,65GB…

 

[Davide1980]

HOLY SHIT

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"Gegen Ende des Streams erklärte Jorg Neumann - Chef von Microsoft Flight Simulator - dass die An-225-Wiedergabe ein Payware-Flugzeug sein wird, das um die 20 Dollar kostet. Außerdem erklärte Jorg, dass Microsoft plant, den gesamten Erlös aus dem Verkauf an Antonov zu schicken, um zum Wiederaufbauprojekt der An-225 beizutragen. Außerdem soll das Flugzeug am 27. Februar für PC-Nutzer veröffentlicht werden. Xbox-Nutzer müssen leider bis zur Veröffentlichung von Sim Update 12 warten, um das Flugzeug zu fliegen."