Microsoft Flight Simulator - Die schönsten Screenshots

[Linsenheld]

Zurück zum eigentlichen Thema...

Mega-Flieger! Sieht verdammt crispy aus, fliegt sich wirklich hervorragend (Besser als alle andere die ich bislang so im Hangar stehen hab) und macht mit ihrer Systemtiefe echt Spaß in der Luft. Hab bislang keinen Cent davon bereut!

Und dann erst die ganze zahlreichen Details...

Das ist mein Lieblingsdetail!

Geniales Maschinchen! ​

 

[AudiPapst]

Das sagt Dir welches Flugzeug das ist, das sagt Dir wie alt es ist, das sagt Dir, dass die Airbrakes hinten am Flugzeug genau das sind was Du vermutet hast was es ist. Hilfe zur Selbsthilfe - Lesen muss der gute Senior natürlich .

"The engines are not fitted with thrust reversers, instead the aircraft has a clamshell air brake in the tail and full width spoilers on the wings".

Alternativ stelle Deine Frage bitte das nächste mal so, dass ich sie als ernsthafte Nachfrage verstehe . Ich verwende ja auch RL-Zeit sie zu beantworten.

Wie hätte ich die Frage denn anders formulieren sollen???

 

[darshonaut]

Ich weiß nicht recht ob mich die Concorde reizt. Würde lieber A320 oder 737-Max bevorzugen. Aber den Hondajet schaue ich mir mal an.
Zum Thema VNAV, gibt's da ein brauchbares Tutorial auf deutsch? Das habe ich noch nicht ganz begriffen...

Also VNAV edeuten Vertikale Navigation, d.h. man gibt im Flugplan zu den Wegpunkten Höhen ein und der Flieger sinkt dann entsprechend ab dem T.O.D. (Top of Descent).
idR gibt man im G300 bei Flightplan die Höhe der Anflugpiste, Ankunftspiste, Reiseflughöhe und die Höhe ein wo man das ILS einfangen möchte, dann errechnet das G3000 den Rest.
Ob's da jetzt für den Hondajet ein deutsches Tutorial gibt, weiß ich leider nicht.

Auf Englisch ist grundsätzlich ein Tutorial verfügbar vom Entwickler für einen Hondajet Flug

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[ds238]

Okay, dann teste ich das im G3000 mal, danke!

 

[darshonaut]

Ja aich hab es auch durchch rumfiemeln ergründet.
Aber man muss erst den Flugplan mit den Prozeduren fertig im G3000 haben bevor man die Höhen eingibt.

Wenn man die erste Flugplanung über Little Navmap macht mit Prozeduren und Reiseflughöhe, dann sieht man dort auch die anderen Höhen die man für das G3000 braucht und kann sie übernehmen.

 

[ds238]

Das Problem ist nur das ich keine Pläne von Little Navmap in den Simulator bekomme, da ich auf der Xbox spiele.

 

[darshonaut]

Das Problem ist nur das ich keine Pläne von Little Navmap in den Simulator bekomme, da ich auf der Xbox spiele.

Naja übertragen war von Hand gemeint.
Ich mache das beim Hondajet auch von Hand alles im G3000, nur ich plane vorher in Ruhe in Little Navmap.
Das G3000 ist das einzige Navi, welches ich tatsächlich richtig gerne von Hand bediene für die Flugplanung, da gebe ich auf der Weltkarte nur Abflug und Ankunft an und den rest mache ich dann im Flieger.

 

[ds238]

Achso okay. Ich werde mir das morgen im G3000 mal anschauen, da finde ich die Bedienung auch am besten.

 

[Linsenheld]

Kinners... Thema bitte...

 

[darshonaut]

Auf dem PC ein bisschen mit der Cessna 172 (plus Mod) geflogen und der neuen Version der Islander.

Hier sieht man schön das Marina Addon von Mamu, irgendein zufälliger Yachtpier am Rhein hat jetzt Bootsmodelle, sehr hübsch.

Etwas südlich von Bonn unterwegs

Regenbogen, immer fein zu sehen

Und die Islander ausgepackt

Und weiter mit der C172 Richtung Zeeland. Tiefliegende Wolkendecke.

Kurz vor dem Ziel klarte es aber auf.