Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.
Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
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Mit Abstand am profitabelsten sollte WTC 800 auf Sardega Road (485K Credits, 6320 pro km).
Mr. Excel hat auch mal eben durch die neuen Rennen gewühlt. Mit Abstand am profitabelsten sollte WTC 800 auf Sardega Road (485K Credits, 6320 pro km), WTC 600 in Tokio Ost (550K Credits, 6280 pro km) und WTC 700 in Le Mans (550K Credits, 5040 pro Kilometer) sein. Je schneller das Fahrzeug, umso eher sind natürlich auch die Kilometer runtergerissen. Und auch wenn Le Mans eine schnelle Strecke ist, glaube ich kaum, dass sich da noch die 10%-Lücke zum Sardega-Rennen schließt, vor allem auch weil die Fahrzeuge 100 LP langsamer sind. Wer vielleicht meint, dass die vielen Boxenstopps den Schnitt versauen, kann sich noch die 5 Runden Tsukuba in Clubman Cup + anschauen (50K Credits, 4890 pro km).
Zum Vergleich, die beiden Rennen in Colorado Springs und Fishermans Ranch (beide Dirt, Gruppe B) bringen etwa 6200 Credits pro Kilometer, sind durch den losen Untergrund und die vielen Kurven aber erheblich langsamer bewältigt.

Dann hier. Nicht schön, aber sie hat ihren Zweck erfüllt...Freiheit für Exeltabellen! Ich fordere die Freigabe Deiner Tabelle!![]()
