Gran Turismo 7

[cts]

Bestimmt 30 Versuche und die halbe Nacht später endlich geschafft!



kurzer Eindruck nach den ersten Stunden: Karrieremodus ist lame af. Verstehe diese Designentscheidung mit dem Cafe nicht. Dazu ist das Gelaber der random Profilbildchen so mies präsentiert, da ist mir das hippe, übertrieben cringe Gelaber von manch anderen Rennspielen ja lieber, da konnte man wenigstens noch drüber lachen.

Die groß beworbene Musik Rally ist auch nichts anderes als ein random Arcade Rennen mit runtertickender Uhr und einer Lauflänge des laufenden Musiktitels.

Fahrverhalten fühlt sich mit Controller gut an und nachvollziehbar an, nachdem man mal in den Optionen die ganzen stark eingreifenden Hilfen abgeschaltet hat.
Bei der Beleuchtung ist GT immer noch ungeschlagen, gerade bei Nacht sieht es irre real aus. Hoffe das knallige Forza Motorsport wird sich da in Zukunft auch endlich mal verbessern.
Präsentation der Autos ist natürlich reinster Porno. Da werden sogar Kleinstwagen in den Himmel gelobt und sehen im Gebrauchtmarkt so real aus wie man es noch nicht gesehen hat.

Menüführung ist wie gewohnt kompletter Quatsch. Da geht man in die Rennauswahl, guckt welche Beschränkungen vorhanden sind, welches Leistungslevel und welche Fahrzeuge man einsetzen darf, klickt sich dann wieder zurück auf die Inselkarte, geht zur Werkstatt und baut sein Auto entsprechend zusammen, geht wieder zurück zur Rennauswahl und darf dann endlich mal starten.

 

[Alexkannsingen]

Moin!

Ich denke mal es ist wohl wie @X30 Neo gesagt hat.
Typisch GT natürlich in zeitgemäßer Optik - sowohl auf der PS 4 Pro als auch auf der PS 5.
Ich bekomme es heute wie bereits oben gesagt beim Händler meines „Verdauens“ (9,99 € Aktion) für die PS 4 Pro.
Schaun mer mal.

 

[zen]

Die große Fahrt ist beendet. Trotz einiger Wehwehchen insgesamt ein richtig gutes Rennspiel. Die Gestaltung der Kampagne über Menübücher war eine ausgezeichnete Idee. Eine gewöhnliche Aneinanderreihung von Cups und Meisterschaften wie man sie aus anderen Rennspielen kennt ist mir auf Dauer immer zu trocken. Toll waren auch die vielen Hintergrundinformationen, die man über die erspielten Autos erfährt. Ich konnte als nicht Profi eine Menge dazulernen.
Grafik, Sound, Steuerung, Ladezeiten, Gameplay und die Bildrate waren allesamt top. Lediglich auf einer Strecke sind mir kurze Slowdowns aufgefallen. Für das HUD hätte ich mir mehr Einstellungsmöglichkeiten gewünscht. Die volle Anzeige brauche ich eher selten. Eine direkter Wetterbericht vor dem Rennen wäre noch wünschenswert gewesen. Es ging aber auch ohne ganz gut.
Beiseitelegen werde ich das Game aber nicht. Es gibt noch sehr viel zu tun. Diverse Fotos, Missionen, Fahrschulprüfungen, Time Trails, Autos, Sport- und Community Rennen warten noch auf mich.

 

[Alexkannsingen]

Die große Fahrt ist beendet. Trotz einiger Wehwehchen insgesamt ein richtig gutes Rennspiel. Die Gestaltung der Kampagne über Menübücher war eine ausgezeichnete Idee. Eine gewöhnliche Aneinanderreihung von Cups und Meisterschaften wie man sie aus anderen Rennspielen kennt ist mir auf Dauer immer zu trocken. Toll waren auch die vielen Hintergrundinformationen, die man über die erspielten Autos erfährt. Ich konnte als nicht Profi eine Menge dazulernen.
Grafik, Sound, Steuerung, Ladezeiten, Gameplay und die Bildrate waren allesamt top. Lediglich auf einer Strecke sind mir kurze Slowdowns aufgefallen. Für das HUD hätte ich mir mehr Einstellungsmöglichkeiten gewünscht. Die volle Anzeige brauche ich eher selten. Eine direkter Wetterbericht vor dem Rennen wäre noch wünschenswert gewesen. Es ging aber auch ohne ganz gut.
Beiseitelegen werde ich das Game aber nicht. Es gibt noch sehr viel zu tun. Diverse Fotos, Missionen, Fahrschulprüfungen, Time Trails, Autos, Sport- und Community Rennen warten noch auf mich.

Danke für Deine Eindrücke!
Ich hoffe mir gefällt das Spiel auch auf der PS 4 Pro.
Der Umfang soll ja derselbe wie auf der PS 5 sein.
Heute Abend kann ich starten...

🏎

 

[zen]

Danke für Deine Eindrücke!
Ich hoffe mir gefällt das Spiel auch auf der PS 4 Pro.
Der Umfang soll ja derselbe wie auf der PS 5 sein.
Heute Abend kann ich starten...

🏎

Gerne doch. Ich wünsche dir viel Spaß mit GT! Vom Umfang her unterscheiden sich die Versionen nicht. Auf der PS4 Pro sind die Ladezeiten länger und es gibt kein Raytracing in den Replays sowie den Präsentationen. Die Autos sehen aber trotzdem gut aus.

 

[Alexkannsingen]

Gerne doch. Ich wünsche dir viel Spaß mit GT! Vom Umfang her unterscheiden sich die Versionen nicht. Auf der PS4 Pro sind die Ladezeiten länger und es gibt kein Raytracing in den Replays sowie den Präsentationen. Die Autos sehen aber trotzdem gut aus.

Hört sich gut an.

 

[Deutschmaschine]

Die Gestaltung der Kampagne über Menübücher war eine ausgezeichnete Idee. Eine gewöhnliche Aneinanderreihung von Cups und Meisterschaften wie man sie aus anderen Rennspielen kennt ist mir auf Dauer immer zu trocken.

Hä? Das kann ich nicht verstehen. Gerade diese Menübücher sind doch der Inbegriff einer Aneinanderreihung von Rennen. Durch diese Bücher entdeckt man gar nicht wirklich die ganzen Strecken und Meisterschaften, sondern macht stumpf genau die Rennen, die man machen soll, die sich zudem auch noch recht linear freischalten. Ich bin zwar nicht durch, aber gerade die Meisterschaften unterhalb der Weltkarte tauchen nur nach und nach auf und werden dann von links nach rechts durchgerotzt. Die wirkliche Freiheit geht wohl erst los, wenn man durch die Bücher durch ist. So hätte ich es mir von Anfang an gewünscht.

 

[Callemann]

Schlimm, wenn ich mich auf Forza Motorsport mal so richtig freue

 

[Deutschmaschine]

Schlimm, wenn ich mich auf Forza Motorsport mal so richtig freue

Nein, absolut nicht. Geschmäcker sind immer noch verschieden. Der eine kann mit den Schwerpunkt auf bestimmte Fahrzeuge nichts anfangen, der nächste mag vielleicht die GT-eigenen Strecken nicht, der nächste findet die Präsentation, die Menüs oder den Umfang nicht passend. Und die Physik sowie Steuerung ist auch trotz des Simcade-Ansatzes unterschiedlich. Wichtig ist an der Stelle, dass man dann wenigstens sachlich seine Freude oder Enttäuschung zum Ausdruck bringt. So sehr ich manchen "Ärger" vielleicht verstehen kann, halte ich es aber auch für übertrieben, manche Tiraden mehrfach zu wiederholen und dann mit Aussagen wie "schlechtestes Spiel" immer nochmal einen draufsetzen zu wollen. Meiner Ansicht nach hat GT7 bei weitem nicht so viele Bugs wie ein FH5 bei Release, weshalb ich auch diesen Vergleich nicht ganz nachvollziehen kann.

Den meisten Hype - gerade auch durch einige FM7-Spieler - kommt wohl einfach daher, dass es erst mal was Neues ist. Es bringt ein paar Sachen rein, die man in einem Forza Motorsport eben vermisst, aber ganz objektiv betrachtet macht auch das olle Forza ein paar Sachen besser. Die Karriere, die irgendwie so gar nicht an GT4 rankommt, werde ich nur als Mittel zum Kohlesammeln durchorgeln. Danach will ich schauen, dass mir die Rennen im GT-Sport-Modus vielleicht etwas Freude bereitet und ich mal neben meinen Liga-Rennen auch noch um 10 oder 11 abends ein paar tolle Rennen fahren kann, wo die ganze FM7-Community schon in der Heia ist. Da bin ich vor allem gespannt, wie diese Meisterschaften umgesetzt sein werden. Eins ist klar - sobald FM8 ohne 8 raus ist, wird es mich sicher wieder Vollzeit in den Bann ziehen.

Edit: Gerade ein GT7 kann sicher die Vorfreude nochmal besonders auf FM schüren. In GT Sport und 7 sind verschiedene Reifenmischungen, Benzintankmengen und damit einhergehend die Strategie an der Tagesordnung. Dadurch weiß man schon mal ungefähr, worauf man sich bei Forza freuen kann, weil eben jenes Feature ja bereits bestätigt ist. Auch bspw. Zugfass hatte sich ein paar GT7-Streamer angeschaut und ist nach einer halbjährigen Pause wieder zu FM/ zurückgekehrt, weil er einfach wieder Bock auf Rennen hatte.

 

[zen]

Hä? Das kann ich nicht verstehen. Gerade diese Menübücher sind doch der Inbegriff einer Aneinanderreihung von Rennen. Durch diese Bücher entdeckt man gar nicht wirklich die ganzen Strecken und Meisterschaften, sondern macht stumpf genau die Rennen, die man machen soll, die sich zudem auch noch recht linear freischalten. Ich bin zwar nicht durch, aber gerade die Meisterschaften unterhalb der Weltkarte tauchen nur nach und nach auf und werden dann von links nach rechts durchgerotzt. Die wirkliche Freiheit geht wohl erst los, wenn man durch die Bücher durch ist. So hätte ich es mir von Anfang an gewünscht.

Im Grunde ist es ebenfalls eine Aneinanderreihung. Das gesamte Erlebnis mitsamt der Motorsportlehrstunde hat mir aber gut gefallen. Man fährt auch nicht nur konstant einen Cup nach dem anderen. Zwischendurch schaltet man immer wieder Missionsrennen, Streckenerfahrungen, Tuning oder Fahrschulen frei.