der offizielle forza4 teamrennen thread

[Trikkes]

Beispiel: Team 1 mit 3 Fahrern hat einen Durchschnitt v. 1,20 Min.
Team 2 mit 2 Fahrern ................................ 1,18 Min.
Team 3 mit 2 Fahrern................................. 1.25 Min.
Team 4 mit 3 Fahrern................................ 1,21 Min.

Wie bewertet man jetzt gerecht? 3er Teams sollten immer einen Vorteil haben. Da stimmt ja der Durchschnitt für das komplette Team. Also Team 1 und 4.

Team 2 hätte einen Vorteil und das langsame Team 3 hätte nicht wirklich einen Vorteil daraus gezogen, mit 2 Fahrern am Start zu sein.

Hypothetisch müsste Team 2 vier Strafsekunden bekommen (1,22) , damit es hinter Team 4 steht. Das würde aber bedeuten, das schnelle 2er Teams immer hinter die 3er Teams gestellt werden. Damit wäre der Wettbewerb ja auch wieder verzerrt.

Eine andere Möglichkeit wäre es, 2er Teams immer mit 2 oder 3 Sekunden zu bestrafen oder durch Punktabzug in der Wertung.

 

[rainsch]

Ich würde 2er Teams einfach mit Leistungshandicap beaufschlagen. 10-15%.

Nur so ein Vorschlag, der sich am leichtesten umsetzen ließe.:keks:

 

[RyelDC]

Ich verstehe nicht ganz, warum ein 2er Team automatisch von Vorteil sein soll? Wenn das Team nur aus zwei Profi-Fahrern besteht, dann mag das ja sein aber wenn ein Team nur aus zwei "mittelprächtigen" Fahrern besteht, die nur schlechte Zeiten fahren, dann ist auch der Durchschnitt eine schlechte Zeit. Demgegenüber wäre ein 3er Team welches aus zwei schlechten und einem guten Fahrer besteht wieder im Vorteil gegenüber dem schlechtem 2er Team. Da der gute Fahrer den Durchschnitt ja wieder nach unter "korrigiert".

 

[X30 Platane]

Falls jemand einen Teamkameraden sucht, PN genügt

 

[sOf4deluxE gMbh]

nabend die herrn

...so, ich konnte heute leider nicht eher schreiben, mir kam da ein rennspiel dazwischen, was ich gern mal testen wollte

erstmal danke für eure vorschläge/anregungen. die sache mit den strafzeiten ging mir auch den ganzen tag im kopf rum. wie macht man es fair und unkompliziert??? es kommt ja auch bei der geschichte "fahrerausfall" immer drauf an wer in welchem team ausfällt. da kann eine strafe sinnvoll sein oder noch extra salz in die wunde streuen. ich möchte mit so einer reglung auf keinen fall, das irgendwie frust aufkommt, wenn ein langsameres team evtl durch so eine strafe noch mehr reingerissen wird.
ich hätte da folgenden vorschlag: fährt ein team mit nur 2 fahrern kriegt das team 5% leistungshandicap. bei einem lobbydisconnect würde ich von ner strafe absehen, is ja kein eigenverschulden, da wird dann eben aus 2 zeiten der mittelwert gebildet.

zur umgekehrten startaufstellung in bezug zum qualliergebnis dachte ich mir es sei interessant den bobilein, und wie die anderen verrückten raser :frech: alle heissen, nicht einfach vom start weg als kleinen punkt am horizont verschwinden zu lassen, die sollen sich mal lieber durch den verkehr nach vorne kämpfen. und damit keiner die qualli absichtlich versemmelt kriegt das team deren fahrer die beste quallizeit hatte 5sec von ihrer durchschnittszeit runtergerechnet... -> meinungen bitte!

hab mir heute mal die lobbyeinstellungen im schnelldurchlauf angesehen, da sollte das ding mit dem handicap für die 3 schnellsten teams funktionieren. es sind wieder 4 gruppen (15%hc, 10%hc, 5%hc und 0%hc) einstellbar :thumbsup: soweit so gut.

unvollständige teams und einzelfahrer traut euch mal kontakte zu knüpfen und verträge zu unterzeichnen :nunu:

ach so, die geschichte mit den autoclubs könnte ganz interssant sein, passt erstmal eh super zum teamrennen und man kann autos in die teamgarage stellen welche dann vom ganzen team genutzt werden können, wäre auf jeden fall günstig für ersatzfahrer, die müssen nur im club mitglied sein und brauchen für ihre aushilfsfahrt kein wägelchen kaufen. ob die kiste dann da mit setup drin steht muss ich noch mal testen, dazu bin ich heute nicht gekommen, auf jeden fall hat die sache potential und überhaupt find ich es persönlich sehr gelungen....

mfg der rennleiter

___________________________________

​

 

[HuMa892]

*Gähn*....
Mein 1,5 jähriger Winterschlaf ist zuende Irgendwie ging mir Ende letzten Jahres die Luft aus bei Forza3....
Nach dem absolut grandiosen DTM-Cup fehlte mir der Elan weiterzumachen und ich hab eher Shooter mit meinen Kumpels gezockt...
Ich bekunde Interesse an einem Team; welches ist egal, hauptsache jamand kann ein wenig tunen; das liegt mir irgendwie nicht so!
Wobei das ja auch daran liegen kann, das bei Forza 3 das Handling im Probelauf zum einstellen des Srtups ein anderes war als dann im Rennen!

Da hoffe ich inständigst auf Nachbesserung!

Also dann... Evtl. machen wir mal nen Kennenlernabend onlie nächste Woch?

 

[ovwa]

Ich gebe bekannt: Team Doppelherz führt gerade
Verhandlungen / Gespräche mit einem noch unbekannten
Fahrer aus Nord-Europa.
Im Moment können Anfragen nicht berücksichtigt werden.

 

[RyelDC]

Ich finde man sollte sich nicht so sehr an der Durchschnittszeit festklammern. Das bekommt man nie ausgeglichen und fair hin. Man hat halt nur eine "Stellschraube" an der man drehen kann.
Man könnte sich ja eine Erweiterung um ein Punksystem einfallen lassen. Das von Steppenwolf aus RacePro (ich hoffe ich darf dieses Spiel hier nenne) finde ich, ist eine sehr gute Basis. Es gibt extra Punkte für ein gutes Quali, Strafpunkte wenn die Teampartner zu weit auseinander sind usw. Damit kann man einiges machen. Wird halt aber dadurch auch nicht einfacher das ganze.

 

[X30 the1brain79]

Die Idee mit den Extrapunkten ist ja gar nicht mal so schlecht :thumbsup:

 

[Trikkes]

erstmal danke für eure vorschläge/anregungen. die sache mit den strafzeiten ging mir auch den ganzen tag im kopf rum. wie macht man es fair und unkompliziert???

ich hätte da folgenden vorschlag: fährt ein team mit nur 2 fahrern kriegt das team 5% leistungshandicap. bei einem lobbydisconnect würde ich von ner strafe absehen, is ja kein eigenverschulden, da wird dann eben aus 2 zeiten der mittelwert gebildet.

So langsam können wir den Cup auch Bestrafungs Cup nennen:lol:

Die Antwort auf die Frage, wie macht man es fair und unkompliziert, könnte auch lauten : Lasst uns ein wenig mehr auf das wesentliche schauen, dem Racen. Bei allem Respekt vor deinem Regelwerks bilden, aber zu viel des Guten verunsichert die Leute ja auch Das Handicap für die ersten 3 Teams wäre in Ordnung, vorausgesetzt alle spielen da mit. Nicht jeder mag ja mit angezogener Handbremse fahren wollen.

Die Umgekehrte Startaufstellung sorgt zusätzlich sicher für Würze, muß aber nicht sein in meinen Augen. Da kann ja die Mehrheit entscheiden oder die Rennleitung

Wenn ich mir so vorstelle, das bei 16 Fahrern die 6 langsamsten vorne sind, könnte das ein ein riesen Chaos werden.

Daniel, hier sind mittlerweile 8 Teams am Start mit jeweils fast 3 Fahrern, da gibt es halt langsame und schnelle. Und jeder einzelne will halt eben harte und faire Kämpfe. Die wird es vorne, im mittleren und im hinteren Sektor geben. Dann kommen Überrundungen bei so vielen Leuten dazu, du siehst, genug zu tun auf der Strecke

Thema Team mit 2 Fahrern. Ich denke jetzt mal quer und stelle einfach mal in den Raum: Warum werden nicht einfach von allen Teams nur die beiden schnellsten Rundenzeiten zu Grunde gelegt? Das macht alles wesendlich leichter, da bestimmt eh nicht alle Teams mit 3 Fahrern an den Start gehen können. Wir haben ja alle das Zeit/Familie/ Arbeit Problem.

Nur mal so Gedankengänge von mir. Kritik erwünscht