Es funzt , einfach Meisterschaft anwählen und dann wenn gefragt wird welche Saison nach rechts drücken bis die GT4 Meisterschaft erscheint.
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Herzlich Willkommen bei den Konsolen-Senioren!
Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.
Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.
Egal, ob Du einfach nur über Spiele diskutieren möchtest, Dich mit anderen Spielern verabredet willst oder einfach nur Deine Spielerfahrungen mit anderen teilen möchtest, bist Du bei uns herzlich willkommen.
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cts
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Nur am PC. Auf Konsolen gibt es die 4min Begrenzung..
Käsestinker
Frührentner
Wäre gerne dabei. Muss aber noch auf mein I-Net warten.Ok danke werde es später testenund zur Info ich fahre heute und die kommenden Tage um 00:00 das CP Rennen und würde mich über ein paar Senioren freuen
Käsestinker
Frührentner
Mal ne Frage an die Tuningprofis unter euch.
Ich fahre zu 99% mit dem Nissan GT-R NISMO GT3, habe aber das Problem, daß ich auf langen Geraden gegen Ferrari, Porsche ect. keine Chance habe. Ich komme mit guter Geschwindigkeit aus den Kurven, bekomme aber beim Beschleunigen keinen Stich. Das Kurvenverhalten habe ich für meine Bedürfnisse super hinbekommen mittels spielen mit dem Reifendruck. Nur bei der Endgeschwindigkeit tue ich mir schwer.
Hat da jemand einen Tipp zwecks tieferlegen, Spoiler Einstellungen ect.?
Von Beiträgen wie "nimm den Bentley ect." bitte ich abzusehen.
Ich finde, der Nissan hat den besten Sound und sieht am geilsten aus (auch wenn ich ihn beim Fahren nicht sehe).
Danke im voraus.
Ich fahre zu 99% mit dem Nissan GT-R NISMO GT3, habe aber das Problem, daß ich auf langen Geraden gegen Ferrari, Porsche ect. keine Chance habe. Ich komme mit guter Geschwindigkeit aus den Kurven, bekomme aber beim Beschleunigen keinen Stich. Das Kurvenverhalten habe ich für meine Bedürfnisse super hinbekommen mittels spielen mit dem Reifendruck. Nur bei der Endgeschwindigkeit tue ich mir schwer.
Hat da jemand einen Tipp zwecks tieferlegen, Spoiler Einstellungen ect.?
Von Beiträgen wie "nimm den Bentley ect." bitte ich abzusehen.
Ich finde, der Nissan hat den besten Sound und sieht am geilsten aus (auch wenn ich ihn beim Fahren nicht sehe).
Danke im voraus.
Käsestinker
Frührentner
Noch ne Frage. Obwohl ich das Game bis zum Umfallen zocke, erschließen sich mir diverse Sachen immer noch nicht.
Das auf dem Foto die Reifendrücke und die Temperatur dargestellt werden, ist mir ja klar. Aber was zeigen die vier Balken in der Mitte? Temperatur der Bremsscheiben?
Das auf dem Foto die Reifendrücke und die Temperatur dargestellt werden, ist mir ja klar. Aber was zeigen die vier Balken in der Mitte? Temperatur der Bremsscheiben?
Jup, die vier kleinen Balken sind die Bremstemperatur. Über die Einstellung der Lüftungskanäle im Setup-Menü kannst du auf die Temperatur direkt Einfluss nehmen.
Bei zu geringer Temperatur lässt die Bremswirkung dann etwas nach. Beim überhitzen verschleißen die Scheiben und Beläge schneller und verlieren ebenfalls Bremswirkung.
Auf z.B. Spa mit den langen "Geraden" kühlen die hinteren Scheiben gerne etwas stärker runter, was man durch eine geringere Einstellung der hinteren Lüftungskanäle dann kompensieren kann.
Ebenfalls im Regen kühlen die Scheiben schneller aus....
Bei zu geringer Temperatur lässt die Bremswirkung dann etwas nach. Beim überhitzen verschleißen die Scheiben und Beläge schneller und verlieren ebenfalls Bremswirkung.
Auf z.B. Spa mit den langen "Geraden" kühlen die hinteren Scheiben gerne etwas stärker runter, was man durch eine geringere Einstellung der hinteren Lüftungskanäle dann kompensieren kann.
Ebenfalls im Regen kühlen die Scheiben schneller aus....