Ich habe einen Tatra mit einer Füllung von 2000 Liter ans Feld gekarrt, und mit dem bin ich ausgekommen!
Vieleicht liegts an der Technik vom fahren am Feld! Bei mir ging das zügig, sicher unter 20 min.
Auch hatte ich diesen alten Traktor mit einem Spritsparendem Motor…
So, ein paar Stunden und Runden später habe ich den Auftrag nun auch erledigt. Ein spannendes, weil unerwartetes Update. Die fehlenden 9 Kartoffeln, die ich noch abzuarbeiten hatte, gingen heute mit 4x Feld abarbeiten fast mühelos (1x hatte ich noch im Farmlager). Und vor allem wurde am Flugfeld nichts mehr geklaut, daher konnte alles für den Auftrag in 2 Fahrten eingebunkert werden. Sprit war heute die größte Überraschung: In Summe bin ich nun mit genau den 2800 Litern vom 5600 TS ausgekommen. Und zwar sprichwörtlich. Plus den rund 300, die der Traktor an Bord hatte. Zwar ist der Pflanzer das verbrauchsintensivste Anhängsel, da ging nichts unter 23 Liter, dafür war heute der Ernter wesentlich sparsamer als gestern. In Summe wurde nun etwas über 3100 Litern für den Auftrag verbraucht. Das ist schon mal Welten besser als die von gestern hochgerechneten 8000 und die belächelten 5000
. Woran lag es, dass es mit den 2000 von
@Turbo61 so gar nicht konkurieren konnte? Ich glaubs zwar immer noch nicht recht, aber es ist zumindest wesentlich vorstellbarer als gestern noch (Hut ab!)
Ich denke mal, dass mein K7M mit dem starken Motor und der Top-Ausstattung sicher durstiger war als der K700 mit dem Standardmurl. Ich hatte den billigen Standard K700 mal am Anfang benutzt und in der Tat fährt der nicht viel schlechter als der hochgerüstete K7, allerdings mit nahezu halbem Verbrauch. Die Doppelreifen am K7 sehen zwar cool aus, schrauben aber den Verbrauch gegen 25-30 Liter. Und die Fahrbarkeit lässt definitiv nach. Kaum zu lenken das Ding. Also ohne die Zwillingsgummi gehts sicher besser und billiger.
An der Technik des Befahrens der Felder gibts nicht viel Optionen. Ich fahre einmal die Mitte runter und drehe dann entweder über links oder rechts gleichmäßige Runden. Solange das Feld voll fruchtbar ist, geht sich das wunderbar mit 10 Bahnen aus. Im Idealfall ohne rangieren. Ich denke nicht, dass man da etwas besser machen kann oder wirtschaftlicher. Planlos über das Feld kreuzen kann eigentlich nicht schneller gehen. 20 Minuten für 3x bearbeiten war dennoch illusorisch, schon weil das Feld nach und nach auch weicher wird. Leider ist aber ab der 3. Bearbeitung das Feld nur mehr max. 90% fruchtbar, sodass die blanken Stellen nachbearbeitet werden müssen, um auf die 100% zu kommen = natürlich Spritverbrauch. Dass ich mir heute die zusätzlichen Kartoffelpaletten ersparte, hob meine Stimmung gleich beträchtlich und die 1000 Liter Mehrverbrauch schrecken mich jetzt auch nicht so.
Was bleibt ist daher letztlich nur, dass der Auftrag extrem langwierig und eintönig ist, und das für läppische 6700 Credits. Dieser Aufwand sollte mindestens 20.000 wert sein.
Ich habe nun die Season 8 bis auf die Wettkämpfe auf 2 Karten fertig. Die mache ich heute und morgen noch. Die Karten sind allesamt aufgeräumt und alles verscherbelt, was rumstand. Ach ja und ein Upgrade muss ich auch noch einsammeln. Den ganz starken Motor vom Traktor, der irgendwo im Institut wartet. Der soll ja auch auf einige Trucks passen (ZikZ 605, Azov 73210, die Kolobs, ...)
Dann hoffe ich doch, dass sich immer wieder wer für eine Coop Runde findet.
Ich habe ein neues Spiel begonnen, dass nur darauf wartet, gemeinsam abgearbeitet zu werden. Kontakt via Discord Croco#7167. Ab Freitag kanns losgehen.
. Über Umwege…bei den Russen is halt alles im Eimer 
, über Eis am Fluss lang usw… irgendwann de Bersch nuff, ich richtig Stolz fahre uffs Feld zum Laden …. Un nu.. nix… keine Stahlträger 
grübel wie soll ich die Brücke reparieren 
Karte angeguggt, da is nirgends was wo Stahlträger zufälligerweise rumliegen 
, absolut nix …komm doch nirgendwo hin…alle Brücken a A. 
