SnowRunner - A MudRunner Game

[X30 Snake75]

Hallo Trucase. Kannst du evtl. deine benutzte Route Aufzeichnen und hier als Bild oder Video posten? Northern ist der Wahnsinn. Versuche dort mit dem DAN 96320 die Aufträge zu bearbeiten.

 

[X70 Schnurps]

habe jetzt in Alaska den Longhorn mit Ketten ins Programm genommen, da der Tayga mit seinen Schlammreifen die schweren
Bohrausrüstungstrailer nicht mehr den Berg hochgezogen bekommt (z.b. Bergfluss)
eine Frage an die Experten: womit habt ihr die Bergketten-Wettkämpfe auf z.b. Nordhafen gefahren ?
Mein Loadstar zickt ein wenig.,..

 

[X30 Trucase]

Hallo Trucase. Kannst du evtl. deine benutzte Route Aufzeichnen und hier als Bild oder Video posten? Northern ist der Wahnsinn. Versuche dort mit dem DAN 96320 die Aufträge zu bearbeiten.

Ja, kann ich machen, kann aber noch ein wenig dauern, bis es hier online geht.
Diese Karte vereint alles am Spiel, das ich hasse. Deswegen gehe ich die jetzt im Eiltempo an, damit ich den Rest des Spiels genießen kann.
Werde ein paar Screenshots mit Wegpunkten markieren, ich denke, dass das am meisten Sinn macht. In einem Video werde ich das wahrscheinlich nicht ordentlich zusammen bekommen.

habe jetzt in Alaska den Longhorn mit Ketten ins Programm genommen, da der Tayga mit seinen Schlammreifen die schweren
Bohrausrüstungstrailer nicht mehr den Berg hochgezogen bekommt (z.b. Bergfluss)
eine Frage an die Experten: womit habt ihr die Bergketten-Wettkämpfe auf z.b. Nordhafen gefahren ?
Mein Loadstar zickt ein wenig.,..

Ein Tayga kann übrigens auch Schneeketten benutzen. Welchen der beiden Derrys nutzt du denn? Hoffentlich nicht den Derry 3194, den du auf der Karte "White Valley" aus dem Fluss retten musst. Falls doch, trenne dich umgehend von dem und investiere, wenn überhaupt, eher in den Derry 4520. Die hebbare, aber traktionslose Achse des 3194 ist absoluter Schrott und kann dich am Weiterkommen hindern. Der "große Bruder" 4520 ist insgesamt besser, auch wenn dem hinten heraus etwas die Power fehlt. Dafür eignet sich der wegen seines großen Tanks und des geringen Verbrauchs aber zum durchfahren aller Regionen mit einer Tankfüllung (für den Erfolg).

Muss jetzt wegen des Wettkampfs überlegen, aber ich habe tatsächlich sehr viele davon in Alaska mit dem Loadstar 1700 gemacht. Sobald der das hohe Chassis hat, um die großen Reifen zu verwenden, wird er etwas kippanfällig, allerdings sind die kleinen Reifen für die Bezwingung der Berge keine Option. Wenn du merkst, dass er sich mit der Nase zu tief in den Schnee eingräbt, installiere die Standardstoßstange. Gerade die Kletterpartie auf den Berg ist ziemlich schwer, du musst den richtigen Ansatzpunkt wählen.
Da es auf North Port vier Zeitprüfungen gibt, musst du mir mal bitte kurz sagen, welche du meinst. Die nördliche, oder die westliche Gipfelerstürmung? Die nördliche hat fünf Wegpunkte, die westliche vier. Die Reihenfolge der Flaggen muss nicht zwingend eingehalten werden. Wichtig ist nur, dass alle in der Zeit angesteuert werden.
Für die nördliche bin ich der Straße westlich zur Tankstelle gefolgt und bin dann nach Süden abgebogen. Irgendwo dort gibt es eine schmale Stelle, in der die Bäume nicht mehr so dicht stehen, so dass du dort gut hochkommst.
Die westliche weiß ich gerade nicht mehr. Kann auch sein, dass man ein bisschen vom Startpunkt wegfahren muss, um sich einen geeigneten Aufstiegspunkt zu suchen. Das ist alles nicht so selbsterklärend. Muss man nen bisschen auf seinen Bauch hören.
Die Goldzeiten sind aber auf jeden Fall machbar.

 

[X70 Schnurps]

super danke, noch gar nicht nachgeschaut wegen der Tayga-Ketten, ich dachte die grossen Schlamm-Ballons sinddas Non-Plus-Ultra..
Klar hatte ich den 3194, hat aber gut geklappt von bergfluss zum Hafen mit dem Riesenteil...
zum Rennen: ich dachte du sagst jetzt sowas wie, nimm den TUZ irgendwas...
das Problem ist genau der Ansatzpunkt (sowohl für Nord,West und auch Flaggenjagt) ,wenn man erstmal oben ist, ist es fast geschafft...

 

[X30 Trucase]

Den TUZ "Tatarin" hatte ich damals, als ich die Wettkämpfe in Alaska beendet hatte, noch gar nicht freigeschaltet. Bin halt immer erst nach 100%-Abschluß einer Region weitergezogen.
Kann gut sein, dass der Tatarin diese Wettkämpfe spielend erledigt, kann ich aber nicht sagen, da ich sie nie mit dem Fahrzeug gespielt habe. Bei einigen der Time Trials kann ich aber den Tatarin ausdrücklich nicht empfehlen, weil ihm die kritische Höchstgeschwindigkeit fehlt. Da ist der Loadstar 1700 oftmals die bessere Wahl. Manchmal ist sogar ein Offroad Truck besser in der Lage für solche Sachen, als ein Scout.
So lange da nicht unbedingt ein Scout als Fahrzeug vorgegeben ist (es gibt durchaus auch offene Wettkämpfe ohne Beschränkungen auf Fahrzeuge, erlittenen Schaden oder ähnliches), versuch doch mal einen Tayga oder einen ANK MK38 (der letzte ist übrigens nur ein Witz, weil der dir fast überall umkippt.)

Zur Not gibt es ja YouTube.

 

[X70 Schnurps]

Den TUZ "Tatarin" hatte ich damals, als ich die Wettkämpfe in Alaska beendet hatte, noch gar nicht freigeschaltet. Bin halt immer erst nach 100%-Abschluß einer Region weitergezogen.
Kann gut sein, dass der Tatarin diese Wettkämpfe spielend erledigt, kann ich aber nicht sagen, da ich sie nie mit dem Fahrzeug gespielt habe. Bei einigen der Time Trials kann ich aber den Tatarin ausdrücklich nicht empfehlen, weil ihm die kritische Höchstgeschwindigkeit fehlt. Da ist der Loadstar 1700 oftmals die bessere Wahl. Manchmal ist sogar ein Offroad Truck besser in der Lage für solche Sachen, als ein Scout.
So lange da nicht unbedingt ein Scout als Fahrzeug vorgegeben ist (es gibt durchaus auch offene Wettkämpfe ohne Beschränkungen auf Fahrzeuge, erlittenen Schaden oder ähnliches), versuch doch mal einen Tayga oder einen ANK MK38 (der letzte ist übrigens nur ein Witz, weil der dir fast überall umkippt.)

Zur Not gibt es ja YouTube.

dann werd ich mal beim Loadstar bleiben, da der eine motorunabhängige Winde hat und da es bei mir nicht auf die Zeit ankommt
(Bronze gibts immer, so deute ich jedenfalls das gleine Plus hinter der Bronzezeit) kann er ruhig mal umkippen..

 

[X30 Trucase]

dann werd ich mal beim Loadstar bleiben, da der eine motorunabhängige Winde hat und da es bei mir nicht auf die Zeit ankommt
(Bronze gibts immer, so deute ich jedenfalls das gleine Plus hinter der Bronzezeit) kann er ruhig mal umkippen..

Ich meine, dass der TUZ "Tatarin" wegen seiner Fähigkeit als Scout auch eine autonome Winde mitbringt. Aber ganz sicher bin ich gerade nicht. Wird vielleicht schwer oben auf dem Berg einen Fixpunkt zu finden.
Aber ja, so lange du die Zeitprüfung erfolgreich beendest, gibt es auf jeden Fall eine Bronzemedaille.

 

[Gelöschtes Mitglied 5511]

Hallo Freunde (haha ich schleime immer wenn ich Hilfe brauche).

Ne im ernst. Ich brauche echt Hilfe.
Ich habe im Betonwerk Zement angeliefert und konnte Betonblöcke - und platten bauen.
In der Unterkunftbaustelle konnte ich, nachdem ich Frachtcontainer und Holzplanken geliefert habe, Unterkünfte bauen.
So, jetzt bin ich ratlos. Ich muss Stahlträger haben (wer nicht).
Also bin ich zur Walzstahlfabrik gefahren und habe dort 8 Metallrollen abgeliefert.
Das würde ja bedeuten 4 Stahlträger. Aber ein Problem trat auf.
Es wird nur 1 Rolle erkannt. Die anderen sind "eingelagert" und können nicht verarbeitet werden.
Hat jemand einen Tip. Ich bin immer noch in Yukon unterwegs.

Übrigens: ich weis ja nicht wie das bei Euch aussieht, aber ich war gerade geschockt.
Mein Kilometerstand: 2.804.395km.
Das ist doch nicht normal. Oder?

 

[X30 Trucase]

@IronLeg , sehr seltsam, vor allem, weil es bei der Synthese der anderen Güter ja funktioniert.
Die drei Reiter bei der Produktion sind Einlagern, Verarbeiten und Entnehmen. Stahlrollen werden zu Stahlträgern im Verhältnis 2:1 verarbeitet, also je Stahlträger zwei Stahlrollen. Das stimmt schon. Überprüfe doch mal, ob die Fracht noch auf deinem LKW liegt. Es ist neuerdings öfter so, dass sich das Menü nach Abgabe eines Materials wieder schließt, das ist wohl ein Bug.
Sonst weiß ich auch nicht, woran es liegen könnte.

 

[Gelöschtes Mitglied 5511]

Vielen Dank für den Tip.
Ich hole erst einmal alles wieder ab. Dann schaue ich mal.