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Microsoft Flight Simulator

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darshonaut

Rentenbezieher
Hat JonX von GotFriends geposted.
Aktuell keine Möglichkeit, Flugzeuge und Missionen in den Marketplace einzureichen, welche mit dem aktuellen SDK programmiert wurden.
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Linsenheld

Rentenbezieher
Mag vielleicht ein wenig erklären, warum es in den letzten drei Wochen kaum neue Flieger im Marketplace gab... 🧐🤔

Ist natürlich schade für die vielen Entwickler, die auf das neue SDK gesetzt haben. Und natürlich wirft das auch einen kleinen Schatten auf Asobo... Das ist mal wieder so typisch... 🙊
 

darshonaut

Rentenbezieher
Moin,

kurze Frage. Welchen Airliner könnt ihr für die XBOX empfehlen? Den Standard Airbus oder gibt es was schönes im Store.

Danke euch

Was soll er denn können ?
Nach echten Prozeduren mit komplett funktionierendem AP und Avonik kannst Du auf der Box nur den A310 fliegen. Die anderen drei Airliner (A320, B747m B787) werden erst 2023 auf gehobenes Niveau gebracht, aktuell sind die eher rudimentär von den Systemen.
Für den A310 ist derzeit in der MSFS Beta viel an Updates, kommt dann bald in die reguläre MSFS Version rein.

Im Marktplatz wenn es um richtig nach echtem Vorbild fliegbare Prozduren geht, gibts eigentlich auf der Box nur den Hondajet. Im Bizjetbereich werden aber sowohl die CJ4 und die Longitude im Januar auf ein ganz anderes Niveau gehoben, dann kommt dafür ein umfangreiches Update.

Gehts nur um was hübsches zum rumfliegen kann ich net so viel sagen :)
 
Zuletzt bearbeitet:

Mik777

Jungspund
Was soll er denn können ?
Nach echten Prozeduren mit komplett funktionierendem AP und Avonik kannst Du auf der Box nur den A310 fliegen. Die anderen drei Airliner (A320, B747m B787) werden erst 2023 auf gehobenes Niveau gebracht, aktuell sind die eher rudimentär von den Systemen.
Für den A310 ist derzeit in der MSFS Beta viel an Updates, kommt dann bald in die reguläre MSFS Version rein.

Im Marktplatz wenn es um richtig nach echtem Vorbild fliegbare Prozduren geht, gibts eigentlich auf der Box nur den Hondajet. Im Bizjetbereich werden aber sowohl die CJ4 und die Longitude im Januar auf ein ganz anderes Niveau gehoben, dann kommt dafür ein umfangreiches Update.

Gehts nur um was hübsches zum rumfliegen kann ich net so viel sagen :)


Danke dir, ich möchte nur abends mal einen kurzen Flug (1 Stunde) durchführen, da sollte halt nicht so viel Zeit an Vorbereitung draufgehen. Ich denke ich werde mal mit dem A320 starten.
 

Enno43

Jungspund
Danke dir, ich möchte nur abends mal einen kurzen Flug (1 Stunde) durchführen, da sollte halt nicht so viel Zeit an Vorbereitung draufgehen. Ich denke ich werde mal mit dem A320 starten.
Hallo Mik, Andreas hat ja schon alles gesagt, leider sind wir bei der Xbox recht eingeschränkt, was Airliner angeht. Aber zum reinschnuppern ist der Serien A320 genau richtig für dich. Zum Beispiel kannst du auch den auf der Weltkarte erstellten Flugplan in der MCDU nutzen, das spart einiges an Zeit. Frag einfach bei Fragen, so ganz ohne ist der A320 auch nicht.

Guten Flug!
Daniel
 

Mik777

Jungspund
Hallo Mik, Andreas hat ja schon alles gesagt, leider sind wir bei der Xbox recht eingeschränkt, was Airliner angeht. Aber zum reinschnuppern ist der Serien A320 genau richtig für dich. Zum Beispiel kannst du auch den auf der Weltkarte erstellten Flugplan in der MCDU nutzen, das spart einiges an Zeit. Frag einfach bei Fragen, so ganz ohne ist der A320 auch nicht.

Guten Flug!
Daniel
Moin Daniel,

ein paar Flüge hab ich jetzt gemacht mit der A320, hat alles soweit gut funktioniert.
Zwei Fragen hab ich dazu.

Wenn ich auf der Startbahn beginne, sind ja alle Systeme on, wenn im Gate beginne ist alles aus. Kann man das einstellen, das am Gate auch schon alle Systeme hochgefahren sind?

Wie kann ich im Flug den Anflug ändern, wenn sich die Landebahn ändert?

Danke und schönen 1. Advent
 

Enno43

Jungspund
Moin Daniel,

ein paar Flüge hab ich jetzt gemacht mit der A320, hat alles soweit gut funktioniert.
Zwei Fragen hab ich dazu.

Wenn ich auf der Startbahn beginne, sind ja alle Systeme on, wenn im Gate beginne ist alles aus. Kann man das einstellen, das am Gate auch schon alle Systeme hochgefahren sind?

Wie kann ich im Flug den Anflug ändern, wenn sich die Landebahn ändert?

Danke und schönen 1. Advent
Hallo Mik, eben erst wieder geschaut.

Zu 1.: Beim "neuen" A310 kann man das einstellen, beim A320 glaube ich nicht. Er ist ja aber relativ schnell zu starten, guck dazu mal nach einem Video. Aus dem Kopf: External Power, APU Start, APU Bleed Air, bei den Schubhebeln Drehschalter auf Zündung, und dann erst Engine 2 und dann die 1. Hab hoffentlich nichts vergessen, versuche das grad aus dem Kopf vom Sofa.
Zu 2.: Eine sehr gute Frage, die mich seit dem FS2004 immer wieder beschäftigt und auch ein wenig aufregt, weil ein guter Anflug den Flug erst perfekt macht.
Zuerst: Beim FS kannst du ja vorher am Start und Zielflughafen die Windrichtung prüfen. Normalerweise ist somit der Anflug festgelegt. Hat der Airport 2 Parallelbahnen bekommt man normalerweise die Bahn, die der Anflugrichtung näher liegt.
Was aber, wenn trotz guter Vorbereitung der Wind dreht und eine neue Bahn verlangt wird?

Das Lehrbuch sagt vermutlich, im FMC/MCDU die neue Bahn wählen, auf der F-Plan Seite durch anklicken des Zielairports. Dann müsstest du aber auch evtl eine neue, passende STAR (Standard Approach Route) finden, vom letzten Navigationspunkt bis zum ILS Beginn der neuen Bahn. Ohne Charts ist das schwierig. Vielleicht kannst du eine "Route Discontinuity" löschen und der Anflug wird wieder schön.Was auch geht, weiss aber nicht wie real das ist, die ILS Frequenz der neuen Bahn links neben den Schubhebeln einzugeben (auf der RAD/NAV Seite in der MCDU geht es auch) dann mit etwas Sicht parallel zur zugewiesenen Bahn anfliegen und nach Empfang des ILS mit vernünftiger Geschwindigkeit darauf einschwenken. Evtl die VFR Map nutzen um bei wenig Sicht die richtige Bahn zu finden.

Blöder Fall, richtige Piloten haben natürlich sämtliches Material dabei, Kontakt zu echten Fluglotsen und können ganz anders auf so einen Fall reagieren.
Im FS ist das von daher doppelt doof, weil nicht jeder Pilot das gleiche Wetter hat. Manche fliegen Real Weather, andere nicht. Manche fliegen Nürnberg auf der 10 an, andere auf der 28, jeweils genehmigt durch die FS ATC.

Mik, bin nicht am Rechner, hab das jetzt aus dem Kopf versucht. Gucke Videos und frag weiter!

Viele Grüße!
Daniel

P.S.: Gerne weitere Hinweise von den anderen Forumskollegen!
 
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