FORZA2 X30 Super Cup

[Bluebird76]

mmmh, nachdem aber noch eine "interne" Meisterschaft der Lobby2 ausgetragen wird

bzw. also ich vergleich mich eher mit Lobby 2 Fahrern ..da ich an Lobby1 eh nicht ranstinke
von daher wenn nun in den letzten Rennen noch ein fixer CLio reinbricht......

wiegesagt --auf die gesamtwertung hat dein Vorschlag sicherlich keine einwirkung ....wir (großteil der L2) könnten wohl alle mit dem S999 fahren und täten loosen

von daher mal ein kleiner Einwand von mir --wenn ich der einzige bin der ne "interen L2" führt ----dann solls mir recht sein.

Gruß
Blue

 

[Das Boese O]

moin,

alles zurück, wir lassen das so.

ich habe gerade festgestellt, der clio ist jetzt zwar das schwächste auto im feld, aber ich habe eine 1:28.795 auf atlanta einbrennen können.

die werksfelgen sehen (unlackiert) scheisse aus, aber wenn ich vielleicht andere felgen genehmigt bekomme, bin ich knapp über der erlaubten 850 LI und schaff eventl. eine 1:28


nachtrag: bluebird, du hast recht. regeln sind regeln, keine ausnahme, LI 850 und ende.

 

[Bluebird76]

is doch eh ne super zeit

 

[Das Boese O]

moin,

bei meiner feilerei am clio und dem leidigen "LI" faktor, sind mir ein paar ideen eingeschossen.

was spricht eigentlich dagegen die drei sieger der saison mit "einschränkung" in die neue saison zu schicken ?

mir fallen da spontan zwei möglichkeiten ein:

1.) auf 800 LI (810, 820) begrenzen, oder 2.) keine rennreifen genemigung, wobei das nicht kontrollierbar ist.

nicht gleich hauen, war nur so eine fixe idee, wird ja in real auch mit zusatzgewichten geregelt.

 

[Bluebird76]

ja, wäre witzig ....und die letzten drei dürfen mehr haben ( das muessten allerdings die letzten 3 mit der größen % Zahl der gefahrenen Rennen sein)

edit: bzw wenisgten durchschnittspunkte

 

[Das Boese O]

na um die letzten mach ich mir überhaubt keine gedanken, die werden jeden tag besser und werden ziemlich schnell ins mittelfeld fahren.

da seh ich dann nur noch ein haufen bekloppter, die montags um 19:30 das messer zwischen die zähne klemmen und sich durch die erste kurve messern.

 

[Bunjee]

moin,

bei meiner feilerei am clio und dem leidigen "LI" faktor, sind mir ein paar ideen eingeschossen.

was spricht eigentlich dagegen die drei sieger der saison mit "einschränkung" in die neue saison zu schicken ?

mir fallen da spontan zwei möglichkeiten ein:

1.) auf 800 LI (810, 820) begrenzen, oder 2.) keine rennreifen genemigung, wobei das nicht kontrollierbar ist.

nicht gleich hauen, war nur so eine fixe idee, wird ja in real auch mit zusatzgewichten geregelt.

Werde das mit Greg besprechen, ich pers. finds ne gute Idee (Hehe, ich werde nicht darunter sein). Wenn ich das Feld überblicke haben wir in Season 2 mind. 2 oder 3 neue gute Fahrer die unter die ersten 4 fahren werden. Die werden gegenüber den jetzt Führenden dann halt im Vorteil sein, was nicht gut wäre. Vielleicht könnte man wirklich auch sagen dass der/die Gewinner der letzten beiden Rennen mit LI840 oder so ins nächste Rennen gehen. Ich hirne nochmal drüber nach (bin ich froh dass wir die Regeln noch nicht gepostet haben, die stünden jetzt nämlich fest .

Gruss,

Bunjee

 

[Das Boese O]

so, jetzt hab ich aber das letzte aus dem clio rausgekitzelt. hab noch 18 kg rausgeholt dank zubehörfelgen und habe nun doch rennschlappen im 850er reglement.

leider fehlen mir die 45 ps auf schmerzhafte weise, dafür bremse ich aber montag nicht 50m früher als der rest des feldes.

 

[Bluebird76]

na, dann blockst uns halt beim rausbeschleunigen

 

[Das Boese O]

das wird wohl so kommen. laut rennaufzeichnungen fahren da welche mit "fast" 100 ps mehr power.

so gesehen müssten die immer ganz nach hinten und mit ner ankerkette bestückt werden, zum ausbremsen.