Turrican
Kaffeefahrtpendler
Ich hatte es ja schon oft vor mal ein Teil zu spielen aber irgendwie sind immer andere Spiele dazwischen gekommen.
Am meisten würde mich die zwei N64 Teile reizen.
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Am meisten würde mich die zwei N64 Teile reizen.
Metal Master
Acta est fabula, plaudite!
Hau rein! Grundsätzlich gibt es, behaupte ich, kein schlechtes Zeldaspiel, mir hat sogar Zelda 2: Adventure of Link gefallen...:wegrenn:
Phoenix0815
Stütze der Senioren-WG
X30 C64 Forever
Altmeister
Meiner Meinung nach hast du da auch nicht viel verpasst :zwinker: Hab Ocarina of Time gespielt, Windwaker und Link to the Past - fand sie alle äußerst dürftig. Sind eben Action Adventures, d.h. keine vernünftige Charakterentwicklung, Dialoge/Story kaum vorhanden etc. Dazu kommt, dass die alle nach dem exakt gleichen Muster "funktionieren". Kennst du eines, kennst du alle...
Aber wenn man generell auf Action Adventures steht, die nintendotypische perfekte Spielbarkeit mag und gute Bosskämpfe zu schätzen weiß, dann solltest Du da mal reinschauen. Mir persönlich waren die immer viel zu seicht und oberflächlich.
Python
Pförtner des Altenheims
Bin jetzt mit Uncharted 4 zu 3/4 (Story) durch.
Der Crash Bandicoot auf der Vita kostet mich die letzten Nerven... Bin ich wirklich zu doof für Jump and Run??? (bitte nicht antworten :fettes Grinsen
Nachdem ich offensichtlich auch bissl aufm Retrotrip bin, hab ich mir für meinen Supernintendo noch die 3 Donkey Kongs bestellt. Teil 1 hatte ich schon mal, aber das war nimmer da, also muss es wieder her.
Der Crash Bandicoot auf der Vita kostet mich die letzten Nerven... Bin ich wirklich zu doof für Jump and Run??? (bitte nicht antworten :fettes Grinsen
Nachdem ich offensichtlich auch bissl aufm Retrotrip bin, hab ich mir für meinen Supernintendo noch die 3 Donkey Kongs bestellt. Teil 1 hatte ich schon mal, aber das war nimmer da, also muss es wieder her
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Derzeit wieder total im DiRT Rally-Fieber.
Anfags war ich von der schieren Hardcoresteuerung und der etwas mauen Präsentation etwas abgeschreckt und wollte es schon fast als Fehlschlag bezeichnen. Dazu gesellen sich nun auch leider immer noch krasse Verbindungsfehler mit den Onlinediensten.
Aber dies außen vorgelassen, bekommt man eigentlich drei Spiele zum Preis von einem:
- absolut realistisches Rallyefeeling, das man am besten aus der Cockpitperspektive ohne sämtliche Fahr- und Dashboardhilfen genießen sollte;
- Rallyecross in verschiedenen Kategorien, mit jeweils komplett unterschiedlichen Fahrzeugen, das eine völlig andere Herangehensweise an das Spiel erfordert, als noch im Rallyemodus;
- Hillclimbs mit überzüchteten Boliden, die sich als völlige Grenzerfahrung herausstellen und ebenfalls komplett im Gegensatz zu den anderen Spielmodi stehen.
Das ist endlich mal wieder ein Spiel, auf das man sich einstellen muss.
Jeder Fehler wird gnadenlos bestraft, Rückspulfunktion gibt es nicht. Die KI ist mitunter sehr fordernd, fährt Kampflinie (m Rallyecrossmodus braucht man mit einem Wagen ohne Upgrades fast nicht antreten), und es ist absolute Streckenkenntnis vonnöten. Zudem muss man wissen, wie das jeweilige Auto (es ist kein Forza Motorsport, aber für ein Rallyespiel gibt es eine ziemlich große, spannende Fahrzeugauswahl) auf dem jeweiligen Bodenbelag reagiert. Ganz gravierend sind die Unterschiede der jeweiligen Antriebsarten Front, Heck und Allrad, sowie die Schwerpunktlage.
All das wird glaubhaft vermittelt, kann anfangs überfordern, bleibt bei näherer Betrachtung aber stets fair und nachvollziehbar. Gerade auf den Rallyes muss man alles aus dem Auto rausholen und die schnellen Zeiten der KI-Gegner sind brockenhart, aber durchaus stellenweise schaffbar. Die Strecken sind abwechslungsreich, jede Region bietet seine eigenen Finessen und Herausforderungen und somit bietet "DiRT Rally" einen insgesamt sehr großen Abwechslungsfaktor. Langeweile kommt höchstens bei der recht zähen Präsentation auf, die bei Vergleichsmedien wie dem PC und der PS4 deutlich besser aussieht. Dafür kommt das Ganze ziemlich ruckelfrei rüber. Und bei den Geschwindigkeiten, die man zwischendurch erreicht, ist es mir auch egal, ob ich von den Schattenwürfen statt sanfter Linien nur helle und dunkle Quadrate sehe. Naja, nicht ganz egal, aber verschmerzbar. Ein Grafikupdate fänd ich wünschenswert. Sichtweite hingegen entschädigt, die Fernsicht (sofern nicht durch Nebel und Regen behindert) ist phänomenal.
Auch wenn der Umfang mit sechs Regionen und jeweils circa acht oder zehn Etappenvarianten daherkommt (davon jeweils die Hälfte vorwärts und die Hälfte rückwärts), sind diese in sich aber so unterschiedlich, dass man auch gar nicht mehr braucht. Eine Wüstenregion (wie bei DiRT 2) wäre aber cool. Wenn man da durch enge Canyons an obeliskartigen Steinsäulen vorbeibrettern würde - das hätte schon was.
Dafür gibt es den Pike's Peak! Und hey, welches Rennspiel kann schon von sich behaupten, diese krasse Strecke so realistisch darzustellen?
"DiRT Rally" braucht eine lange Eingewöhnungszeit und ständige Wiederholung. Man muss dauernd dran bleiben, längere Pausen führen nur wieder zu langer Einarbeitung. Aber es bleibt immer nachvollziehbar, Fehler werden nicht durch Bugs, sondern durch eigene Unachtsamkeit begangen. Oftmals hilft nur der Neustart und wenn man den Anweisungen des Copiloten genauer lauscht, fährt man beim nächsten Versuch plötzlich wie von selbst durch die Kurve.
Spannend, spektakulär, derzeit meine Rallyereferenz. Schade nur, dass es nur einen so schwachen Multiplayermodus und so wenig competitive Varianten gibt. Ein zeitversetzter Start zum Beispiel mit mehreren Fahrzeugen auf der Strecke wäre toll, aber dafür sind halt einige Passagen auch arg schmal geraten.
Insgesamt lohnt sich der Kauf, aber "DiRT Rally" richtet sich klar an Fortgeschrittene und Profis, Einsteiger werden schnell gefrustet aufgeben.
Vorl. 8/10
Anfags war ich von der schieren Hardcoresteuerung und der etwas mauen Präsentation etwas abgeschreckt und wollte es schon fast als Fehlschlag bezeichnen. Dazu gesellen sich nun auch leider immer noch krasse Verbindungsfehler mit den Onlinediensten.
Aber dies außen vorgelassen, bekommt man eigentlich drei Spiele zum Preis von einem:
- absolut realistisches Rallyefeeling, das man am besten aus der Cockpitperspektive ohne sämtliche Fahr- und Dashboardhilfen genießen sollte;
- Rallyecross in verschiedenen Kategorien, mit jeweils komplett unterschiedlichen Fahrzeugen, das eine völlig andere Herangehensweise an das Spiel erfordert, als noch im Rallyemodus;
- Hillclimbs mit überzüchteten Boliden, die sich als völlige Grenzerfahrung herausstellen und ebenfalls komplett im Gegensatz zu den anderen Spielmodi stehen.
Das ist endlich mal wieder ein Spiel, auf das man sich einstellen muss.
Jeder Fehler wird gnadenlos bestraft, Rückspulfunktion gibt es nicht. Die KI ist mitunter sehr fordernd, fährt Kampflinie (m Rallyecrossmodus braucht man mit einem Wagen ohne Upgrades fast nicht antreten), und es ist absolute Streckenkenntnis vonnöten. Zudem muss man wissen, wie das jeweilige Auto (es ist kein Forza Motorsport, aber für ein Rallyespiel gibt es eine ziemlich große, spannende Fahrzeugauswahl) auf dem jeweiligen Bodenbelag reagiert. Ganz gravierend sind die Unterschiede der jeweiligen Antriebsarten Front, Heck und Allrad, sowie die Schwerpunktlage.
All das wird glaubhaft vermittelt, kann anfangs überfordern, bleibt bei näherer Betrachtung aber stets fair und nachvollziehbar. Gerade auf den Rallyes muss man alles aus dem Auto rausholen und die schnellen Zeiten der KI-Gegner sind brockenhart, aber durchaus stellenweise schaffbar. Die Strecken sind abwechslungsreich, jede Region bietet seine eigenen Finessen und Herausforderungen und somit bietet "DiRT Rally" einen insgesamt sehr großen Abwechslungsfaktor. Langeweile kommt höchstens bei der recht zähen Präsentation auf, die bei Vergleichsmedien wie dem PC und der PS4 deutlich besser aussieht. Dafür kommt das Ganze ziemlich ruckelfrei rüber. Und bei den Geschwindigkeiten, die man zwischendurch erreicht, ist es mir auch egal, ob ich von den Schattenwürfen statt sanfter Linien nur helle und dunkle Quadrate sehe. Naja, nicht ganz egal, aber verschmerzbar. Ein Grafikupdate fänd ich wünschenswert. Sichtweite hingegen entschädigt, die Fernsicht (sofern nicht durch Nebel und Regen behindert) ist phänomenal.
Auch wenn der Umfang mit sechs Regionen und jeweils circa acht oder zehn Etappenvarianten daherkommt (davon jeweils die Hälfte vorwärts und die Hälfte rückwärts), sind diese in sich aber so unterschiedlich, dass man auch gar nicht mehr braucht. Eine Wüstenregion (wie bei DiRT 2) wäre aber cool. Wenn man da durch enge Canyons an obeliskartigen Steinsäulen vorbeibrettern würde - das hätte schon was.
Dafür gibt es den Pike's Peak! Und hey, welches Rennspiel kann schon von sich behaupten, diese krasse Strecke so realistisch darzustellen?
"DiRT Rally" braucht eine lange Eingewöhnungszeit und ständige Wiederholung. Man muss dauernd dran bleiben, längere Pausen führen nur wieder zu langer Einarbeitung. Aber es bleibt immer nachvollziehbar, Fehler werden nicht durch Bugs, sondern durch eigene Unachtsamkeit begangen. Oftmals hilft nur der Neustart und wenn man den Anweisungen des Copiloten genauer lauscht, fährt man beim nächsten Versuch plötzlich wie von selbst durch die Kurve.
Spannend, spektakulär, derzeit meine Rallyereferenz. Schade nur, dass es nur einen so schwachen Multiplayermodus und so wenig competitive Varianten gibt. Ein zeitversetzter Start zum Beispiel mit mehreren Fahrzeugen auf der Strecke wäre toll, aber dafür sind halt einige Passagen auch arg schmal geraten.
Insgesamt lohnt sich der Kauf, aber "DiRT Rally" richtet sich klar an Fortgeschrittene und Profis, Einsteiger werden schnell gefrustet aufgeben.
Vorl. 8/10
X30 C64 Forever
Altmeister
Bin am liebsten gesurft! BMX war so gar nicht mein Ding! Dann viel mal Spaß!