Microsoft Flight Simulator

[Gelöschtes Mitglied 234]

Die eigentliche Frage ist, muss ich trotz des Flight Sticks mit all seinen Knöpfchen, echt noch zusätzlich den Standard Controller benutzen?

Maus+Tastatur für all die Schalter und Regler sowie Menüs. Den Controller würde ich dran lassen. Damit kannst Du ganz hervorragend die Kamera in der externen Sicht steuern. Im Kern kannst Du jedem angeschlossenen und erkannten Gerät sagen was jede der Tasten machen soll. Alles freibelegbar.

 

[Donaldi]

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Thrustmaster T.Flight Hotas One gekauft.
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noch zusätzlich den Standard Controller benutzen?
<...>
Wenn da z.B. steht, das ich RB drücken soll, oder den linken Stick etc. muss ich zum Pad greifen.

Ich empfehle, das Keymapping anzupassen. Die R2/RB Tasten sind ansonsten die auf der Rueckseite vom Throttle, wobei der Hotas One am Sockel noch weitere Tasten hat (anders als der baugleiche Hotas 4).

Fliegen allein mit dem Stick (wobei der bei mir inzwischen durch den Turtlebeach abgeloest wurde) ist zwar moeglich, ich habe aber spaeter unbedingt (fuer die Trimmung) eine Tastatur benoetigt.

Ich habe die separierten Teile des Throttles auf ein Brett (Nerdytec Couchmaster) mit genuegend Abstand fuer die Tastatur dazwischen geschraubt. Dazwischen passt natuerlich auch ein Laptop als Second Screen.
Die Maus passt auf ein Pad unterhalb vom Stick (hier linke Seite oben).






Das Keymapping des H One war anfangs im MSFS 2020 sehr durch den Wind (A in Wirklichkeit X, vieles mehrfach auf B3 etc., Sensibilitaet bzw Totbereich wurde nicht gespeichert etc.)
Du solltest daher meisten die Scanning Option beim Programmieren verwenden.

Fuer die Menues vorher in Active Pause schalten.

 

[darshonaut]

Ich habe zwar den Hotas.one, nutze davon aber nur den Schubhebel, ansonsten den Xbox Controller und Trackball und Tastatur.
Sorry...keine Ahnung...kann gut sein, dass der Hotas.one halt nur für das bewegen des Flugzeugs gedacht ist, nicht für den Rest.

P.S.: bei manchen Dingen funktionieren eh keine Tastenbelegungen, da muss man direkt im Cockpit rumfriemeln, z.B. am G1000 oder KAP-140 oder am AP vom Hondajet...ich glaube ohne Eingabegerät Controller oder Trackball/Maus kommt man auf Dauer nicht hin.
(Es sei denn man fliegt nix komplexes)

 

[SierraRomeo]

Servus,
ich benutze den gleichen Stick wie du. Zusätzlich dazu aber noch eine Maus+Tastatur.
Den Controller benötige ich definitiv nicht für den MSFS. Mit der Maus kannst du auch im MSFS Menü alles steuern.
Ist auch einfacher und komfortabler als mit dem Controller.

Das ist auch mein Setup und Empfehlung

Ergänzung: Die Tastenzuordnung war für mich out of the Box erstmal fine. Die Tasten auf der Rückseite des Schubhebels waren bei mir und sind noch immer die Höhenruder-Trimmung.
Ich habe mir nur für meine Vorlieben die kleinen Tasten auf dem Fuß bzw. Sockel (glaube B5, prev und next) umgelegt B5=Fenster für Funk ein/ausblenden. und prev und next sind für die kleinen GAs bei denen man zwischen linkem und rechtem Tank wechselt.

 

[ThinkingNose 66]

Um den Hotas One zu "erweitern" habe ich bei mir die Triggertaste am Stick quasi als Umschalten belegt. Wenn ich den Trigger gedrückt halte bekommt jede Taste eine neue Funktion.

Z.b. "Prev" = Funk öffnen, "Trigger + prev" = Gemisch abmagern.

 

[Bert]

Allerbesten Dank!!!

 

[Zäpp]

Der Flight Simulator fieert 40-Jähriges, inklusive Crossover mit Halo Infinite (den DLC dazu gibt es ab heute gratis).
Microsoft Flight Simulator - 40th Anniversary Announce - 4K - Xbox & Bethesda Games Showcase 2022

Play video

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[darshonaut]

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During the Xbox & Bethesda Games Showcase on June 12, we made the following announcements for Microsoft Flight Simulator:

• Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition: coming FREE to all existing MSFS players in November 2022, this update will include helicopters and gliders, two aircraft types that have been long-requested by the community. Additionally, several fan-favorite planes are making their return from Microsoft Flight Simulator X and Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight. These planes include the Douglas DC-3, the Ryan NYP ("Spirit of St. Louis), the Wright Flyer, de Havilland Canada Beaver, and Airbus A310.
• Halo Pelican: in partnership with 343 Industries and available NOW as a free download from the Marketplace, Microsoft Flight Simulator pilots can now fly the iconic dropship from the Halo franchise.

More information about the 40th Anniversary Edition and Pelican addon can be found at the following Xbox Wire link:

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Here is just a small sampling of what simmers will find in the Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition:

Historical Aircraft:

• Wright Flyer
• Ryan NYP (“Spirit of St. Louis”)
• Douglas DC-3
• De Havilland Canada DHC-2-Beaver

Helicopters:

• Bell-407
• Guimbal Cabri G2

Gliders:

• DG Flugzeugbau LG8-18
• DG Flugzeugbau DG1001E neo

True-to-Life Airliner:

• Airbus A310

Many of these aircraft were made in collaboration with the best third-party developers including iniSimulations, MilViz, Bluemesh, Aeroplane Heaven, and others.

Microsoft Flight Simulator also announced today a unique collaboration with the Smithsonian National Air & Space Museum to bring one of the world’s most famous planes, the “Spirit of St. Louis,” to life in the simulator as part of the 40th Anniversary Edition.

 

[darshonaut]

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[darshonaut]

WU10 heute ist USA Teil 2 und Local Legend dazu die Beechcraft 18 von Carenado.

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