Microsoft Flight Simulator

[Enno43]

Also, kurzer Zwischenstand, SU10 auf Xbox macht einen guten Eindruck, drei kurze Flüge mit der DAHER ohne Probleme. Ich finde ebenfalls, dass es trotz ein wenig Nebelsuppe keine (oder kaum?) Ruckler gab, es scheint weicher zu laufen. Die Tage werde ich mal den A320 aus dem Hangar holen. Das SIP Panel vom Velocity funktioniert ebenfalls, musste auf SW Stand 1.3.3 hochgezogen werden.

Grüße und gute Nacht!
Daniel

 

[Donaldi]

*Series X & Turtlebeach Velocity Incoming*



Ja... Ich weiß schon, warum ich mir Geld für die Series X zurückgelegt hab...

Heute habe ich Reklame vom Schildkroetenstrand erhalten.

TB bringt zu dem Velocity One ein Pedalset fuer 300,- raus, lieferbar ab Ende Oktober (das Thrustmaster Pedalset, dass ueber den Hotas One angeschlossen wird, kostet zB so 80, der VC1 ca. 380,-)
und
einen Halter dafuer fuer 200,- (Grundplatte fuer die Pedale, verstellbare, klappbare Stange und oben eine Platte mit dem Grundriss des VC1 mit einem Ansatzstueck fuer den Quadranten) lieferbar ab Mitte September (2022).

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Ein Joystick (Flightstick) kompatibel zur XBox sX ist auch angekuendigt.

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[ds238]

Hat jemand ähnliche Probleme wie bei mir gestern?

 

[MMM1900]

Vom Update bin ich spätestens jetzt überzeugt. 2 Flugpläne, 4 Payware Flughäfen, die BN2 Islander. 4 Starts und Landungen, nicht unterbrochen durch einen Neustart. Kein Stottern, klare Landschaften, absolut gute Performance. Danke Asobo, gute Arbeit

 

[MMM1900]

Hat jemand ähnliche Probleme wie bei mir gestern?

Ich hatte es mal gelesen glaube ich bei jemandem.@darshonaut weisst du um Rat?

 

[darshonaut]

Puh, alsnaja dann hoffen wir mal, dass sie bald einen richtig stabil laufendes programm abliefern und sich endlich mit den anderen mankos auseiandersetzen können

Oh man... ich habe gestern auch das neue update installiert und bin anschließend eine kleine runde über Alaska geflogen, lief alles top und ohne einen ruckler. Heute habe ich mir im maketplace die kodiak gekauft. Lief super bis ich die Propellerdrehzahl im Flug verringern wollte. Tadaa, CTD... zuerst dachte ich, es liegt an der Taste F1. (Damit könnte man auch an einem PC lauter und leiser machen). Hab das ganze dann zum testen auf andere Tasten gelegt.
Also gut, nochmal gestartet, eine andere Route ausgewählt und los geht's. Wieder Taste für Propellerdrehzahl verringern gedrückt und wieder CTD...
Ich bin am verzweifeln...

Ja das Habe ich auch schon gehabt.
RPM Verringerung per Taste und CTD.
Wie hast Du es denn genau belegt in den Optionen ?
Alle vier einzelnen RPM Hebel auf die gleiche Taste oder die RPM Allgemeine Verringerung auf einer Taste ?

 

[ds238]

Puh, alsnaja dann hoffen wir mal, dass sie bald einen richtig stabil laufendes programm abliefern und sich endlich mit den anderen mankos auseiandersetzen können


Ja das Habe ich auch schon gehabt.
RPM Verringerung per Taste und CTD.
Wie hast Du es denn genau belegt in den Optionen ?
Alle vier einzelnen RPM Hebel auf die gleiche Taste oder die RPM Allgemeine Verringerung auf einer Taste ?

Ich habe die RPM Hebel auf einer Taste. Die allgemeine Taste ist mir zu unsynchron. Ich habe dann nach drei Versuchen gestern aufgegeben. Da ist mir eindeutig die Lust vergangen.

 

[darshonaut]

Ja das war bei mir auch so und verursacht CTDs.
Ich habe dann wieder die allgemeine Taste genommen, auch wenn die unsynchron ist.

 

[ds238]

Ja das war bei mir auch so und verursacht CTDs.
Ich habe dann wieder die allgemeine Taste genommen, auch wenn die unsynchron ist.

Okay, komisch. Ich werde das heute abend testen...

 

[ds238]

Weiß jemand ob das generell für alle Flugzeuge der Fall ist oder nur bei der Kodiak auftritt?