Forza Motorsport 6

[rainsch]

wieso Porsche gehört zu jedem gutem Rennspiel dazu :fettes Grinsen:

Ach wo, Käfer und Bulli gibts ja schon.

 

[PinguinPablo666]

Ach wo, Käfer und Bulli gibts ja schon.

Und DKW[emoji23]

 

[Tao Tao]

Abend allerseits

Mein Hauptproblem bei fm6 ist das ich mir doof dabei vorkomm Autos mit sequentiellen - oder Doppelkupplungsgetriebe mit Kupplung zu fahren. Dann ist die
Kupplung an sich nicht sehr realistisch umgesetzt. In pcars fahr ich sogar mit zwischengas beim runterschalten, aber in forza macht mir das irgendwie nicht soviel Spaß. In FM5 konnte man glaub sogar die ganze Zeit auf dem Gas bleiben. Zudem habe ich oft mit blockierenden Rädern zu kämpfen, da man in forza ja ziemlich feinfühlig bremsen muss. Runterschalten, Zwischengas und sauber bremsen ist da einfach ziemlich stressig. Und ohne Zwischengas runterschalten hört sich für mich irgendwie unecht an.
In Forza reicht mir Manuell mit aut. Kupplung. Ob ich da jetzt 5 Zehntel langsamer bin ist mir dann auch egal.

 

[ralle01]

Abend allerseits

Mein Hauptproblem bei fm6 ist das ich mir doof dabei vorkomm Autos mit sequentiellen - oder Doppelkupplungsgetriebe mit Kupplung zu fahren. Dann ist die
Kupplung an sich nicht sehr realistisch umgesetzt. In pcars fahr ich sogar mit zwischengas beim runterschalten, aber in forza macht mir das irgendwie nicht soviel Spaß. In FM5 konnte man glaub sogar die ganze Zeit auf dem Gas bleiben. Zudem habe ich oft mit blockierenden Rädern zu kämpfen, da man in forza ja ziemlich feinfühlig bremsen muss. Runterschalten, Zwischengas und sauber bremsen ist da einfach ziemlich stressig. Und ohne Zwischengas runterschalten hört sich für mich irgendwie unecht an.
In Forza reicht mir Manuell mit aut. Kupplung. Ob ich da jetzt 5 Zehntel langsamer bin ist mir dann auch egal.

Für die Karriere mag das nicht so interessant sein, aber bei Onlinerennen oder dem Rivalenmodus können 5 Zehntel ein oder mehrere Plaetze ausmachen :zwinker:.
Man will doch den vor sich unbedingt von dem Platz verdrängen :fettes Grinsen:.
Ich finde, jeder sollte versuchen mit welcher Art der Schaltung er besser zurechtkommt.
Dem einen geht das kuppeln locker von der Hand, dafür kommt er mit dem bremsen nicht klar, der andere bremst wie ein Gott, kommt aber nur mit Automatik klar.
Wir können hier ja nur unsere Erfahrungen schildern und dem ein oder anderen konnte damit ja schon geholfen werden, seine Zeiten zu verbessern.
In diesem Sinne
Keep Racing
Gruss
ralle

 

[rainsch]

Für die Karriere mag das nicht so interessant sein, aber bei Onlinerennen oder dem Rivalenmodus können 5 Zehntel ein oder mehrere Plaetze ausmachen :zwinker:.
Man will doch den vor sich unbedingt von dem Platz verdrängen :fettes Grinsen:.
Ich finde, jeder sollte versuchen mit welcher Art der Schaltung er besser zurechtkommt.
Dem einen geht das kuppeln locker von der Hand, dafür kommt er mit dem bremsen nicht klar, der andere bremst wie ein Gott, kommt aber nur mit Automatik klar.
Wir können hier ja nur unsere Erfahrungen schildern und dem ein oder anderen konnte damit ja schon geholfen werden, seine Zeiten zu verbessern.
In diesem Sinne
Keep Racing
Gruss
ralle

Ja, manche saufen den ganzen Tag. 😉

 

[X30 Neo]

Ja, manche saufen den ganzen Tag. 😉

Ehrlich? Bei mir gilt die Regel:

 

[X30 OsnaMichi]

Ehrlich? Bei mir gilt die Regel:

Wäre auch kein Problem.........Ist ja schon halb 11...........

 

[Axelent]

Ich hab endlich meinen Fehler beim Schalten gefunden.....
Ich hatte Kupplung und Handbremse getauscht... dachte ich und naja ich bin 3 Wochen lang gefahren und hab anstatt zu kuppeln die Handbremse angetippt.... :shame::silly:


Kein Wunder das mir dann das Auto beim anbremsen öfters mal eingedreht ist...
Aber als mir gestern bei allen Autos (S-Klasse Touren-Rennwagen ) beim hochschalten von 4. in 5. Gang das Auto weggegangen ist... hab ich lieber mal nachgeschaut und siehe da.... Fehler behoben.... jetzt muss ich mir aber meine übervorsichtige Bremsweise wieder abgewöhnen....
Ich hab es schließlich geschafft (mit Handbremse statt Kupplung) eine saubere Runde auf der Nordschleife zu drehen... tztzztzzz

 

[X30 Driv3r]

Gibt es eigentlich eine möglichkeit den Trigger so einzustellen das die Räder nicht Blockieren beim Bremsen?

 

[CheyzEgal]

Gibt es eigentlich eine möglichkeit den Trigger so einzustellen das die Räder nicht Blockieren beim Bremsen?

Außer in den erweiterten Einstellungen des Controllers nicht. Und dort den Bremsbereich so groß wie möglich (innere Toleranz "0"/ äußere Toleranz "90-100")
Aber das hast Du ja sicherlich schon getan:top:

Ansonsten bleibt Dir nur der Einbau der Rennbremse, da verstellbar und wirklich sehr, sehr gefühlvolles Bremsen.