Cirrus SF50: NAV1/2-Kurs einstellen?

[GARF24]

Grüß Euch!

Ich habe mir die Cirrus SF50 zugelegt, da ja alle Reviews über das hervorragende Add-On berichteten. Ich bin auch sehr angetan.
Jedoch gibt es nur 3 Liveries, kein "Pilot Operating Handbook", keine Performance-Tabellen oder ähnliches.

Ein Problem konnte ich bis jetzt nicht lösen:
Wie kann ich den Kurs des NAV1/2 "eindrehen" (für ILS usw.)? Ich finde keine "CRS"-Knopf.
Kann mir da bitte jemand die Vorgehensweise verraten?

Herzlichen Dank!

 

[darshonaut]

Hallo !

Ich habe den Flieger selber nicht. Bin aber mit G3000 in der Longitude und im Hondajet gegflogen.

Beim ILS muss man bei denen zumindest keinen Kurs reindrehen.
Der Kurs des ILS ist in den Daten aus denen die Garmins in den Fliegern das ziehen, bereits hinterlegt.

Ich nehme an das ist beim Vision Jet auch, so aber vielleicht kann sich noch jemand äußern der das Flugzeug besitzt.

Das Handbuch des Addon Fliegers ist auf der Produktseite verlinkt :

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G3000 Handbuch :

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[GARF24]

Servus!

Danke für die rasche Unterstützung.
Das "Handbuch" des Herstellers kannte ich schon. Ist aber eher Werbeunterlage.
Das G3000-Handbuch muss ich noch durchschauen - kann bei der Seitenanzahl etwas dauern ;-)

 

[darshonaut]

Im Zweifelsfall mal bei FFX nachfragen :

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[Gelöschtes Mitglied 234]

Einfach Freq. einstellen und loslegen. Macht das Navi allein. Den Courseindicator fürs VOR händisch eindrehen ist was für die alten Flieger.

 

[GARF24]

Einfach Freq. einstellen und loslegen. Macht das Navi allein. Den Courseindicator fürs VOR händisch eindrehen ist was für die alten Flieger.

Servus Pepe!

Jetzt klappt es auf einmal. Wieso kann ich nicht sagen.
Viele schöne Flugerlebnisse mit dem Vision Jet

 

[Jackson0815]

Wie kann ich denn nun den Kurs eindrehen?

 

[GARF24]

Wie kann ich denn nun den Kurs eindrehen?

Servus!

Gar nicht. Es gibt keinen Drehregler oder anderes, um den Kurs einzustellen.
Du gibst im Flugplan die Landebahn mit ILS an und das Garmin holt sich die Daten (NAV-Frequenz und Kurs) selbst.
Und wenn man ohne Flugplan landet stellt man das Nav1 auf die ILS-Frequenz und das Garmin dreht den Kurs auch wieder selbst ein.

So einfach...

Hoffe, die Antwort hilft.

 

[GARF24]

Servus!

Gar nicht. Es gibt keinen Drehregler oder anderes, um den Kurs einzustellen.
Du gibst im Flugplan die Landebahn mit ILS an und das Garmin holt sich die Daten (NAV-Frequenz und Kurs) selbst.
Und wenn man ohne Flugplan landet stellt man das Nav1 auf die ILS-Frequenz und das Garmin dreht den Kurs auch wieder selbst ein.

So einfach...

Hoffe, die Antwort hilft.

Mit dem Update 1.2 von FlightFX für die Cirrus SF50 Vision Jet G2 kann man jetzt den Kurs (CDI) einstellen!
Zuerst die VOR-Frequenz einstellen und dann am linken MHz-Drehregler die Richtung eindrehen. Obwohl dort wenn man mit dem Cursor drüber fährt "MHz" angezeigt wird.

 

[Jackson0815]

Servus!

Gar nicht. Es gibt keinen Drehregler oder anderes, um den Kurs einzustellen.
Du gibst im Flugplan die Landebahn mit ILS an und das Garmin holt sich die Daten (NAV-Frequenz und Kurs) selbst.
Und wenn man ohne Flugplan landet stellt man das Nav1 auf die ILS-Frequenz und das Garmin dreht den Kurs auch wieder selbst ein.

So einfach...

Hoffe, die Antwort hilft.

ILS ist mir bekannt. Aber wenn ich klassisch VOR fliegen will, ist das doch kacke.

@GARF24
Danke, lade das Update im Moment