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MSFS Seniorenfliegen - Mittwoch, 2. März 2022, ab 20 Uhr - 02. März 2022 um 20:00

darshonaut

Rentenbezieher
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Für den heutigen Flug begeben wir uns nach Japan und zum Vulkan Mount Fuji und nach Tokio.

Treffpunkt

Ab 20:00 Uhr in einer Xbox Chat party und Cold & Dark auf RJNT.
Ab 20:15 denken wir an den Abflug und sind bis 22:00 Uhr im Ziel gelandet.

EFB (Electronic Flight Bag) für Handy/Tablet als Imgur Bilderalbum
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Geographische Lage Japans
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Doku über Japan
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Fluginformation
Wir fliegen ca. 180 nautische Meilen mit einem Cruise Speed von 150 Knoten (300 km/h).
Um passende Flugzeugwahl wird gebeten.
In der Höhe sind maximal 11.000 Fuß zu fliegen.
Es geht los in Toyama, über Matsomoto, dann ein längerer Abschnitt um Mount Fuji vorbei.
Letzte Zwischenlandung ist auf der nur 2500 Fuß langen Bahn in Gotemba, bevor wir dann auf dem handgestalteten Flughafen in der Hauptstadt Tokio unser Ziel erreichen.

Zeit & Wetter
Live Zeit sollte passend sein um im Sonnenaufgang zu starten.
Wetter schauen wir mal, was das Live Wetter so macht und entscheiden dann ob wir es nutzen können.

Details zum Flugplan
Die Navpoints muss man sich imme erst auf der Weltkarte anzeigen lassen, dazu 'mehr' und dann 'Filter'.
Es empfielt sich, um Mount Fuji herum zwei Benutzerwegpunkte zu setzen. (siehe drittes Bild)
Oder man fliegt mitten drüber oder man fliegt von Hand um den Berg.
Für PC Flieger ist der Flugplan als .PLN File angehängt.

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Benutzer-Wegpunkte um Mount Fuji herum
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Airport 1 - RJNT
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Airport 2 - RJAF
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Airport 3 - RJGO
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Airport 4 - RJTT
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.

Empfohlene Settings
(MSFS am besten vor dem Flug rebooten)
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.


Passende Flugzeuge (Beispiele)
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.

Disclaimer
Der Veranstalter ist die Route selber auch noch nicht geflogen
 

Anhänge

  • Seniorenfliegen JAPAN.pln
    3,6 KB · Aufrufe: 5
Zuletzt bearbeitet:

darshonaut

Rentenbezieher
Noch ein Zusatz: Wir stellen am besten die Zeit vor auf kurz nach 6 Uhr Ortszeit, dann starten wir tatsächlich im 'Land der aufgehenden Sonne'.

Und für den ersten Abschnitt ist das Höhenprofil etwas ungenau (s.o.), da braucht man schon ca. 11k Fuß um über die Berge zu kommen.

Ich werde mit der Diamond DA62 an den Start gehen.

34DR8tA.jpg



Mit 11.500 Fuß kommt man über die Berge im ersten Abschnitt :
nAZUrbP.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:

SierraRomeo

Altenpfleger
Naja, 11k Fuß ist nun auch keine echt ernstzunehmende Höhe für die meisten Flugzeuge ;) .
Kommt darauf wie schnell man auf 11.000 fuß steigen muss.
Meine z.Zt. heiß geliebte Piper Arrow III hat mit der Höhe kein Problem, sie braucht halt ne Weile.
Und es sieht so aus als müsste man zu Beginn recht schnell nach oben…
 
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