Let's play Forza Horizon 5 - 28. April 2024 um 19:00

[Alexkannsingen]

Ich hatte sogar vorher trainiert und da klappte es gut.
Aber es ist ja oft so:
Generalprobe gut und dann…
Lustig war es trotzdem.

 

[Donaldi]

<...>
Für nächsten Sonntag werde ich glaube ich die Strecken vorher trainieren.

Bei RS200 ist viel mehr einstellbar, Federung, Stabilisatoren, Enduebersetzung, nur halt keine einzelnen Gaenge, das Differential oder die Bremsverteilung/-staerke.

 

[Heidelborrow]

Dann können wir uns ja auf ein Super Tuning von Dir freuen.
Bitte den Code hier posten.

 

[Donaldi]

Dann können wir uns ja auf ein Super Tuning von Dir freuen.
Bitte den Code hier posten.

Ui, danke fuer die Heidellobbeeren. ;-o
Da nimm lieber eins von jumping Greta, Toragon oder Nagellack22 (o.s.ae).
Meine sind weder Super noch fuer was anderes als Automatik geeignet.

Hier zum Selbereinstellen aus Quicktune H5, Untergrund Dirt, Rest Standard (kein Regen):
Reifendruck v+h 1.03
Getriebe 4.77
Spur v/h -0.1/0
Nachlauf 6.1
Stabilisator v/h 12.3/12.1
Federrate v/h 44.9/33.1
Federhoehe max (21.6)
Zugstufe v/h 6.4/10.5
Druckstufe v/h 4.1/3.1

(Nicht einstellbar: Differential, Spoiler, Bremse)
Ohne die Strecke zu kennen sind Werte wie die Getriebeenduebersetzung eigentlich fraglich, ich habe mal als Strecke Fuego du Camino angenommen.
Wenn der Ford die moegliche Endgeschwindigkeit nicht erreicht und im Roten rumstottert, Wert runtersetzen (4.45 ist mW default), wenn der Kahn nicht aus dem Tee kommt und dem roten Bereich auf langen Geraden fern bleibt, rauf damit (4,82 u.m.).

 

[Heidelborrow]

Dann warten wir mal bis Donnerstag, wenn wir Wetter, Untergrund und Strecken kennen.
Und die ersten hier ihre Testfahrten gemacht haben.

 

[Alexkannsingen]

Neue Saison, neues Glück.
Irgendwie beisse ich mir an dem Saisonblitzer und der Blitzerzone mit verschiedenen Autos die Zähne aus.
Ich werde mir die nötigen Punkte mit den Meisterschaften holen.

 

[Heidelborrow]

1977 Ford #5 Escort RS 1800 MKII

• Tune - 836 626 193
• Imma cheap/laze out and recommend the weekly car for all of these

1983 Volvo 242 Turbo Evolution

• Tune - 882 653 071
• Flips out on Danger Sign landing but doesn't fail, totally intentional

Danger Sign - Runway - Decade: 1970-1989 - B 700

• Use full length of runway

Speed Trap - Mudflows - Decade: 1970-1989 - B 700

• Approach from north will get you higher speed, approach from south is more consistent

Speed Zone - Green Hills - Decade: 1970-1989 - B 700

• Approach 0.8 miles from the west with a good run-up, last corner can be cut quite a bit

(Hot Wheels) Speed Trap - Horizon Nexus - Decade: 1970-1989 - B 700

• Approach from very north, very easy due to no-drag tunnel

 

[Alexkannsingen]

1977 Ford #5 Escort RS 1800 MKII

• Tune - 836 626 193
• Imma cheap/laze out and recommend the weekly car for all of these

1983 Volvo 242 Turbo Evolution

• Tune - 882 653 071
• Flips out on Danger Sign landing but doesn't fail, totally intentional

• Use full length of runway

• Approach from north will get you higher speed, approach from south is more consistent

• Approach 0.8 miles from the west with a good run-up, last corner can be cut quite a bit

• Approach from very north, very easy due to no-drag tunnel

Danke für die Tipps!

 

[Heidelborrow]

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[Alexkannsingen]

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