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Fujimi Kaido E Klasse Time Attack / Rivalenmodus

jan43

Frührentner
Hallo,

Fujimi Kaido ist ja so ne Sache für sich... Erst freut man sich über eine neue Strecke und dann fährt man sie nicht, weil zu lang, zu Zickzack und wie soll man sich denn bitte so einen Streckenverlauf einprägen?

Dagegen hilft ja üblicherweise Training und mit der Klasse E ist das doch ein guter Ansatz, Streckenkenntnis ohne Überforderung zu bekommen. Also die Challenge ist Fujimi Kaido (nicht rückwärts) mit der Klasse E, Fahrzeug nach Wahl, eigenes Tuning oder ein herunter geladenes, alles OK!

Damit ich hier die Zwischenstände wöchentlich möglichst einfach reinstellen kann wäre es hilfreich, mir eine FA zu schicken (falls noch nicht vorhanden), dann kann ich die Screenshots hier Updaten.

Hier angehängt seht Ihr die jetzige Ansicht aus meiner Rivalenliste und gut geeignet scheint der Honda S800 zu sein, denn sonst hätte sich nicht ein solcher Zeitunterschied zu Neo oder Calle ergeben.

Die Challenge läuft bis zum Beginn der Kirschblüte in Japan, also bis Mitternacht vom 31.03.2026.

Der Sieger bekommt definitiv keinen Preis, er kann sich aber sicher sein, unter den hier geltenden Bedingungen der bester Fujimi Kaido Racer zu sein!
 

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jan43

Frührentner
Hallo, viel ist noch nicht passiert, trotzdem in der Anlage ein Zwischenstand. Deutschmaschine hat schon eine klasse Zeit hingelegt und befindet sich mit der in der globalen Rangliste auf Platz 225 😎
 

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Callemann

Sonntagsfahrer
Sponsor
Hab heut früh noch mal den Kadett ausgequetscht, glaub aber, das mit dem Eimer vorläufig für mich das Ende der Fahnenstange erreicht ist, wobei...
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Deutschmaschine

Frührentner
Hallo, viel ist noch nicht passiert, trotzdem in der Anlage ein Zwischenstand. Deutschmaschine hat schon eine klasse Zeit hingelegt und befindet sich mit der in der globalen Rangliste auf Platz 225 😎
Ja, ich dacht mir mal, ich nehm jetzt nicht direkt eine von den 3 oder 4 Bestenlistenkarren und stattdessen als Fan von Vorkriegs-Rennwagen ein sehr vernachlässigtes und mittlerweile 100 Jahre altes Fahrzeug. Dann war ich doch überrascht, dass die Zeit gleich so Bombe war. Sicherlich hat es auch damit zu tun, dass ich ihn mit Renn-Fahrwerksteilen und Renn-Reifen direkt modern auf Zeitenjagd optimiert habe. Ich hätte auch zeitgenössisch nur ein Leistungsteil einbauen können, um auf E300 zu kommen, dann wäre es wohl eine lahmarschige Schlitterpartie geworden.

Schaut euch den Hobel gern mal an. Wer das Gerutsche auf den originalen Holzreifen nicht mag, wird in der modernen Slick-Variante sicher viel Spaß haben.
 

jan43

Frührentner
Hi, ich fand das auch top, dass Du die Zeit nicht wie ich z. B. mit dem lt. Bestenliste anscheinend sehr gut geeigneten Hobel da reingeprügelt hast! Und 10 Sek mit dem Opel noch gefunden zu haben @Calle ist auch noch ne Ansage 👍
 
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