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Hatten die Karren dunnemals echt nur 5 Gänge?
Ich nix wisse. Ich nix Chef.Hatten die Karren dunnemals echt nur 5 Gänge?
Nicht nur bei Benz, auch bei BMW und Opel hat man sich je nach Strecke für 5- oder 6-Gang-Getriebe entschieden, zumindest 1992 war das so. Der Benz hatte da sogar schon automatisch gekuppelt und gelumpft. Der Alfa hatte als Klasse-1-Fahrzeug natürlich 6 Gänge sequentiell, später auch vollautomatisch. Mustang und Sierra fuhren mit 5-Gang-Getriebe.Teilweise, Getriebe wurde je nach Rennstrecke gewechselt mal 5 mal 6..... zumindest der Benz....BMW hatte 5 und der Alfa 6.....
Naja, das passt ja auch nicht. Der Benz mit eigenem Heckflügel hatVielleicht kann man es sich so groß merken: Wenn die Wagen einen Forza-Renn-Heckflügel haben können (das große (häßliche?) Teil), dann gab es zu der Zeit auch schon 6-Gang-Getriebe. Der Wechsel ist in Forza so ungefähr bei den Baujahren Anfang der 90er Jahre. Z.B. hat der 190 E nur seinen eigenen Heckflügel, somit liegt ein 5-Gang-Getriebe nahe. Der Alfa kann mit einem Forza-Flügel ausgestattet werden, somit wäre ein 6-Gang-Getriebe authentisch.
Als ich kontrollieren wollte, wie dein Tuning da ausfällt, konnte ich für den Alfa leider keins von dir finden.[/SPOILER][/SPOILER]Ich habe für jeden der 7 zugelassenen Wagen je ein Tuning freigegeben ( DoR 5gang 117).
oh, ich glaub, da kommen mir schon wieder die Korinthen-Krümel
Das hättest du mir sicher auf privat schreiben können, ohne mich vor den anderen bloßzustellen. Hätte ja niemals gedacht, dass du so ein völlig normales und absolut nicht anstößiges Wort einfach aus meinen Beiträgen rauseditierst . Bekommst du dafür Provision?Auch wenn es in Spoilern war: Bitte achte auf Deine Ausdrucksweise.
Oh man, ich hab mich da volle Bude verguckt. Weiter unten sind da noch ein paar Spoiler-Tags übrig, da dachte ich, du hättest da drin rumgewurschtelt. Aber die Stelle war ja weiter oben gewesen. Sorry.@Deutschmaschine :
In Deinem ursprünglichen Betrag habe ich natürlich nichts editiert.