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[FM] - DoR Donnerstagsrunde

AudiPapst

Nordisches Nordlicht
Nach Einer Idee von den xbr Jungs 4x4 GT:


2013 Mercedes-Benz A 45 AMG A:667, 243 kW, 413 Nm, 1.243 kg,

2015 Audi S3 Sedan A:667, 230 kW, 391 Nm, 1.206 kg,

2015 Subaru WRX STI A:665, 230 kW, 399 Nm, 1.251 kg,

2017 Ford Focus RS A:666, 234 kW, 426 Nm, 1.266 kg,
 

Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
Nach Einer Idee von den xbr Jungs 4x4 GT:


2013 Mercedes-Benz A 45 AMG A:667, 243 kW, 413 Nm, 1.243 kg,

2015 Audi S3 Sedan A:667, 230 kW, 391 Nm, 1.206 kg,

2015 Subaru WRX STI A:665, 230 kW, 399 Nm, 1.251 kg,

2017 Ford Focus RS A:666, 234 kW, 426 Nm, 1.266 kg,

Auch gut. Ich bräuchte dann noch die BoP und vielleicht eine oder zwei Strecken.
 

Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
Aktueller Event:

14.10.21 20:30 Uhr -->

nach einem Vorschlag von @AudiPapst und einer hervorragenden BoP von den Jungs von XBR:

Die Kompromisslosen

Walter Röhrl, Fahrzeugtechnikphilosoph und SelbstfahrendeFrontgetriebeneElektoautosVerächter, sagte einst:

„Alles außer Allrad ist ein Kompromiss.“

"Dem habe ich nichts mehr hinzuzufügen."
- hätte selbst Helmut 'DieWeisheitMitDerZigaretteAufgesogen' Schmidt nur noch dazu gesagt.


Die Fahrzeuge:
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG A:667, 243 kW, 413 Nm, 1.243 kg, 55%,

Renn-zündung, Renn-motorblock (Hubraum), Sport-kolben & Kompression, Zugelassener Luftmengenbegrenzer, Renn-schwungscheibe, Renn-bremsen, Renn-federn & Dämpfer (Fahrwerk), Renn-stabilisatoren vorne + hinten, Sport-fahrwerksverstärkung & Überrollkäfig, Renn-gewichtsreduzierung, Renn-kupplung, Renn-getriebe, Renn-differenzial, Rennreifen, 275/30 R19 vorne + hinten, Serien-felgen, Renn-frontstoßstange, Straßen-heckflügel,


2015 Audi S3 Sedan A:667, 230 kW, 391 Nm, 1.206 kg, 55%,

Renn-öl & Kühlung, Renn-bremsen, Renn-federn & Dämpfer (Fahrwerk), Renn-stabilisatoren vorne + hinten, Sport-fahrwerksverstärkung & Überrollkäfig, Renn-gewichtsreduzierung, Renn-kupplung, Renn-getriebe, Renn-differenzial, Renn-reifen, 265/35 R18 vorne + hinten, schwerste Felgen, Renn-frontstoßstange,


2015 Subaru WRX STI A:665, 230 kW, 399 Nm, 1.251 kg, 55%,

Straßen-ansaugsystem (Luftfilter), Renn-bremsen, Renn-federn & Dämpfer (Fahrwerk), Renn-stabilisatoren vorne + hinten, Sport-fahrwerksverstärkung & Überrollkäfig, Renn-gewichtsreduzierung, Renn-kupplung, Renn-getriebe, Sport-antriebswelle, Renn-differenzial, Renn-reifen, 275/35 R18 vorne + hinten, schwerste Felge, Renn-frontstoßstange,


2017 Ford Focus RS A:666, 234 kW, 426 Nm, 1.266 kg, 55%,

Sport-auspuffanlage, Straßen-öl & Kühlung, Zugelassener Luftmengenbegrenzer, Renn-schwungscheibe, Renn-bremsen, Renn-federn & Dämpfer (Fahrwerk), Renn-stabilisatoren vorne + hinten, Sport-fahrwerksverstärkung & Überrollkäfig, Renn-gewichtsreduzierung, Renn-kupplung, Renn-getriebe, Renn-antriebswelle, Renn-differenzial, Renn-reifen, 265/30 R19 vorne + hinten, leichteste Felgen, Renn-frontstoßstange,


Alle nicht aufgeführten Teile bleiben Serie !

Die Strecken:

  • Brands Hatch (bei Regen)
  • Lime Rock (Südschikane)

Rennablauf:

Wir fahren jeweils ca. 25 min. (rundenbasiert), zufällige Startreihenfolge, Schaden auf Verschleiß, ein Pflichtboxenstopp.



Bewährt haben sich folgende einfache Dinge:

- pünktlicher Beginn um 20:30 Uhr
- es darf nicht später als 22:00 Uhr werden, da unter der Woche
- Headset- bzw. Partypflicht
- Schaden lediglich auf Verschleiß (Treffpunkt für neue Fahrer)
- i.d.R. sind alle Fahrhilfen erlaubt
- selbst tunen ist erlaubt, fertige Tunings stehen aber auch immer bereit
- Gentlemen's Agreement: KEINE manuelle Kupplung
 
Zuletzt bearbeitet:

Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
Ich habe für Donnerstag noch keine Tunings gemacht.
Könntest Du das vielleicht machen, @AudiPapst ? Du scheinst die Autos ja zu kennen.
Ansonsten mache ich vielleicht bis Do je eines schnell mir bg55.com und gebe die frei.
 

Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
Hallo Leute,
ich kann nicht versprechen ob ich heute rechtzeitig wieder zuhause bin um die DoR zu starten.
Hier könnt gerne ohne mich anfangen.
 
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