Forza7 - FTA - 3x333 auf 3 - vom 01.12.19 bis 29.02.20 - 29. Februar 2020 um 23:59

[tschut]

....ich glaub ich hab auch 3 Zeiten!!

 

[Callemann]

....ich glaub ich hab auch 3 Zeiten!!

Nur hast du die Zeiten nicht mit 3 unterschiedlichen Autos bewältigt, so ist keine Wertung möglich, bitte korrigieren.

 

[Praegel]

Ich muss heute unbedingt noch mal ein paar Runden drehen und auf jeder Strecke zumindest eine Zeit stehen haben.

-edit-

mit dem Kadett auf Hockenheim eine 01:54,222
mit dem Escord auf Virginia eine 01:28,805

Hab' mich da nicht mit Ruhm bekleckert, aber vielleicht macht es dem einen oder anderen Mut, hier nicht letzter zu werden...

 

[Niceshoot]

Habe heute auch mal ne Runde gedreht.

Hockenheim mit dem Abarth 1:52.479
Laguna Seca mit dem Ford 1:52.257

 

[Eismann666]

Wie der Titel schon vermuten lässt fahren wir diesmal 3 unterschiedliche und
doch ziemlich ähnliche Vehikel aus den glorreichen vor Gruppe-B Zeiten, als die
Rallykarren noch mit Schwung und Können um den Kurs gezirkelt wurden.

Folgende Vertreter der Gattung sind am Start:

1980 Fiat Abarth 131 SuperMirafiori auf D333
107 KW bei 943 KG

folgender Aufbau:
- Strassenzündung,
- Sportbremsen, -federn, -stabis v&h, Rennkäfig, Sportgewichtsreduktion,
- Sportkupplung, Strassengetriebe, Sportantriebswelle,
- Strassenreifen, v 185/60 & h 225/50, Serienfelgen (oder gleichschwere)



1977 Ford Escort RS1800 auf D333
99 KW bei 924 KG

folgender Aufbau:
- Sportansaugsystem, Sportmotorblock,
- Sportbremsen, -federn, -stabis v&h, Rennkäfig, Strassengewichtsreduktion,
- Sportkupplung, Strassengetriebe,Strassendifferential,
- Sportreifen, v 175/70 & h 215/55, Serienfelgen (oder gleichschwere)


1979 Opel Kadett C GT/E auf D333
103 KW bei 899 KG

folgender Aufbau:
- Strassennockenwelle, Sportmotorblock,
- Sportbremsen, -federn, -stabis v&h, Rennkäfig, Sportgewichtsreduktion,
- Sportkupplung, Strassengetriebe, Sportantriebswelle,
- Sportreifen, v 175/70 & h 205/60, Serienfelgen (oder gleichschwere).

Gefahren wird auf diesen 3 Strecken im Rivalenmode:

- Laguna Seca

- Hockenheim national (trocken)

- ViR Südstrecke (trocken)

Fahrhilfen sind erlaubt, die manuelle Kupplung ist bitte tabu.
Jeder Wagen darf nur 1x pro Strecke verwendet werden, also wenn zB der Fiat bei Euch
auf Hocke am schnellsten ist, bleiben für die anderen 2 Strecken nur noch Ford & Opel übrig,
also hilft hier das viel fahren und die optimale Kombi Kurs/Karre zu finden.
Einzustellen ist da eh nicht viel, außer Luftdruck, also werde ich mich mit Setups zurückhalten,
vielleicht nach und nach (muss erstmal löschen wie ein Wilder...)

Startschuß ist der 01.12.2019 und läuft bis zum 29.02.2020.


Update vom 19.01.2020

Fahrer​	Laguna Seca​	VIR Südkurs​	Hockenheim National​	Summe​
GTz Eismann	1:49,460 Ford Escort​	1:22,965 Opel Kadett​	1:49,551 Abarth 131​	5:01,976​
ronnypony	1:49,196 Ford Escort​	1:23,290 Opel Kadett​	1:49,671 Abarth 131​	5:02,157​
calle19​	1:49,640 Abarth 131​	1:23,649 Ford Escort​	1:50,829 Opel Kadett​	5:04,118​
Lionheat69	1:50,761 Opel Kadett​	1:24,273 Ford Escort​	1:51,000 Abarth 131​	5:06,034​
Praegel	1:55,663 Abarth 131​	-----	----	-----

So, keep racing und viel Spaß

Servus

neue Zeit auf VIR Südkurs 1:22,395


Gruß Eisi

 

[Niceshoot]

VIR Südkurs mit dem Opel heute auch noch gefahren.
01:24.841

 

[Mitschi]

Mein Beitrag wäre

Hockenheim 1:50,857 mit dem Abarth
Virginia 1:23,405 mit Opel
Laguna Seca 1:50,603 mit Ford

 

[Callemann]

Ich werde die Tabelle nur noch final pflegen, also bitte keine Unruhe hier... (nur zur Vorbeugung).

 

[Callemann]

So, ihr Lieben, hier nun das Endergebnis:

1.Platz ronnypony...............5:01,343
2.Platz GTz EISMANN 666..5:01,406
3.Platz calle19......................5:04,005
4. Platz Mitschi Kane...........5:04,865
5. Platz Lionheat69..............5:06,034
6. Platz Niceshoot2311.......5:09,577

Die Zeiten von B2fast4YOU3514 und von Praegel werden nur mit * gewertet, da sie den Ford ignoriert haben.

Dank an alle Teilnehmer, werd mir mal wieder was ausdenken.

Keep Racing.

 

[ronnypony]

Ich habe mich selber disqualifiziert. Beim letzten Versuch habe ich nicht dran gedacht, die Kupplung zu deaktivieren. Somit bin ich bei der Platzierung raus.