• Herzlich Willkommen bei den Konsolen-Senioren!

    Wir sind eine deutschsprachige Community, die Spielern über 30 Jahren seit 2007 ein Zuhause im Internet bietet, in dem sie sich mit gleichgesinnten und erwachsenen Spielern über ihr Hobby austauschen und zu gemeinsamen Aktivitäten verabreden können.

    Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.

    Neben konsolenspezifischen Unterforen und Multiplattform-Spielethreads bieten wir auch eine Retro-Ecke und einen Bereich, in dem sich für die immer größer werdende Anzahl Spielen, die Cross-Plattform-Play unterstützen, verabredet werden kann.

    Egal, ob Du einfach nur über Spiele diskutieren möchtest, Dich mit anderen Spielern verabredet willst oder einfach nur Deine Spielerfahrungen mit anderen teilen möchtest, bist Du bei uns herzlich willkommen.

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Forza Langstreckenrennen

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X30 007ven

Guest
Doch das geht du musst nur ein T Stück einsetzen,dann kannst du einnen Schlauch an der Nase befestigen für das Aroma und aus dem anderen kannst du Nuckeln.

ich bevorzuge dann doch lieber die althergebrachte Art...Schlauch in die Nase hätte so was von ungarischer Mastgans ;)

Vorschlag:

Start 19:30 Uhr

R-Klasse Fahrzeuge
Schaden kosmetisch, Rest Simulation
keine Fahrhilfen (und ich meine damit auch KEINE)

25 Runden Motegi Speedway zum Aufwärmen

50 Runden Motegi Langstrecke

im Anschluß eine Partie GOW2 zum Abreagieren

abgelehnt...ich plädiere für CoD4 zum Abreagieren :D

welche R-Klasse schwebt dir vor? R1...R2...R...
 
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X30 Steppenwolf

Guest
Ja holla, das geht ja sowas von flott über die Bühne :eek:

Da kann ich nur noch sagen dabei...

Gruß
Thomas
 

X30 Fox

Altenpfleger
und ich erst... aber nur noch...

Mit EL COPERO (halbtrock`n) im Tank... da läufts ganz alleine von der Hand...äh pad...;)

3.- Euro/ 1 Liter bei jedem gut geordneten Bäcker...;)
 
G

gonzo

Guest
Am Besten machen wir gleich ne kleine Serie draus ;)

Vorschläge:

Ersatz für LI Beschränkung:
- Punkteverteilung anders gestalten
- Strafsekunden für die schnellen Fahrer
- unterschiedliche Fahrzeuge als Ausgleich der LI

Design:
- S-Klasse zwecks einheitlichem Teamdesign
- unterschiedliche Autos der R-Klasse
- innerhalb des Teams gleiches Fahrzeug, außerhalb unterschiedlich
(z.B. Team 1: #18 TAKATA DOME NSX/R3 Team 2: #1 Team Zakspeed Viper GTS-R/R3, usw...)

Ich persönlich könnte mich zum Beispiel mit einem Porsche Fun Cup Nachfolger anfreunden :D
Hiermit könnten wir 8 Teams bilden - alle gleiche Klasse
2003/Porsche/Germany/#22 3R-Racing 911 GT3 Cup/R4
2002/Porsche/Germany/#57 Larbre McDonalds 996 GT3 Cup/R4
2005/Porsche/Germany/#55 Applied Materials 911 GT3 Cup/R4
2005/Porsche/Germany/#66 AXA Racing 911 GT3 Cup/R4
2005/Porsche/Germany/#3 Lechner Racing School Team 1 911 GT3 Cup/R4
2005/Porsche/Germany/#7 PFG 911 GT3 Cup/R4
2006/Porsche/Germany/#82 Red Bull 911 GT3 Cup/R4
2006/Porsche/Germany/#81 Synergy Racing 911 GT3 Cup/R4






X30 Langstrecken Fun Pokal

Die Fahrzeuge:

werden noch bekannt gegeben - Standard, kein Tuning


Die Fahrer/ Teams

Lobby 1-2:

Lobby 3:

Rennstrecken:
Strecken werden noch ausgehandelt, ebenso welche Variante

  1. Motegi
Einzelwertung:

Punkteverteilung

• Zusatzpunkt für schnellste Runde
• Bein einem Rennausfall (DNF) werden keine Punkte vergeben

Für die Gesamtwertung haben wir max. 12 Rennergebnisse, wovon
die besten 10 gewertet werden. Also gibt es 2 Streichergebnisse

Die Lobbyaufteilung wird vor der Saison grob festgelegt, Gastfahrer werden separat mit eingeteilt


Teamwertung:

  • Ein Team besteht aus 2 Fahrern
  • Das Team wird vor dem Saisonstart bekannt gegeben
  • das Team kann in einer Lobby starten, es ist aber nicht zwingend.
  • alle Punkte, die die Fahrer des Teams in der Einzelwertung erfahren haben, werden dem Team gutgeschrieben. (Bsp.: OLF 22Pkt.,Greg 18Pkt. = Team Playseat 40 Pkt.)
  • Sollte ein Stammfahrer verhindert sein, kann ein "Testfahrer" einspringen. Bitte den Testfahrer vor dem Rennen benennen. Der Testfahrer darf keinem anderem Team angehören.
  • Wie bei der Einzelwertung, gilt auch hier für die Gesamtwertung, dass wir max. 12 Rennergebnisse haben, wovon die besten 10 gewertet werden. Also gibt es 4 Streichergebnisse
Rennablauf:

Erlaubte Fahrhilfen:
  • Fahrhilfen ABS, TCS, STM, Automatik sind nicht erlaubt!!
1. Ovalrennen (25 Runden):

  • Schaden kosmetisch
  • Kollisionen an,
  • Sprit und Reifen auf Simulation
  • Start erfolgt per Zufallsauswahl
  • ein Pflichtboxenstop. Für ne Erfrischung
2. Langstrecke (50 Runden):
  • Schaden kosmetisch
  • Kollisionen an
  • Sprit und Reifen Simulation
  • 1. Runde Aufwärmrunde
  • das Feld sortiert sich in umgekehrter Reihenfolge der Zielankunft des Ovalrennens
  • Fliegender Start, es darf erst nach der Ziellinie überholt werden
  • ein Pflichtboxenstop. Für ne Erfrischung
Startzeit:

Montags 19:30 - ca. 22:00
 
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