Forza 3: DTM Testfahrer gesucht!

[X30 Hardcore]

@Hardcore:
Es gibt neben den Mustang sogar noch den Opel Omega; der Lotus Carlton hat die gleiche Karosserie. Aber die 4 Autos gleich schnell zu kriegen, geht nicht. Habe ich alles schon versucht, das wird nichts.
Also belassen wir es beim BMW und beim Mercedes.

@Thomas:
Ich darf Dich beruhigen, Montag ist amtlich. Was anderes käme mir nicht in den Sinn.

Echt, Opel ist damals auch schon mal mitgefahren? Unfassbar :lol:
Klar, passt schon. Der Benz und der Beamer sind schon cool :thumbsup:

 

[PinguinPablo666]

Wie war eingentlich die Testfahrt mit den Kisten diese Woche?

 

[Rigor Mortiis]

Mein erster Gedanke war nach der ersten Runde mit beiden Autos (damals im Dezember): oh je, der Mercedes ist nicht zu schlagen mit dem BMW... Nun mussten wir dem BMW sogar ein Handicap verpassen, da er sonst dominieren würde! Hier hat sich gezeigt, was eine ruhige Fahrweise und ein optimales Setup ausmachen können.

Ich muss die verbauten Teile noch mal genau durchsehen, denn es gab Probleme, das gewünschte Auto auszuwählen. Irgendwas hatte bei den Lobbyeinstellungen nicht funktioniert. Die Änderungen sind aber nur minimal, +/- 1 PS bzw. kg, mehr ist zum Feinschliff nicht mehr nötig.

Danke an die Tester!

Ich muss mal sehen, wann im Kalender was frei ist, damit wir nach und nach die anderen Strecken testen können. Kann sein, dass der BMW nicht auf allen Strecken mit Handicap fahren muss. Deswegen sind die Tests auch nötig.

 

[PinguinPablo666]

Hört sich richtig interessant an. Respekt für die Arbeit und dei Tüftelei.
Finds auch cool, wie sich doch das Blatt zu Gunsten des Bayern gewendet hat.

 

[X30 Ulysses]

Finds auch cool, wie sich doch das Blatt zu Gunsten des Bayern gewendet hat.

Das sehe ich nicht ganz so. Auf den verschiedenen Strecken gleicht sich das wieder aus. Auf der Geraden ist der BMW das schnellere Auto. In Kurwen ist der Daimler schneller. Auf jeden Fall gibt es an beiden Autos viel zu schrauben.

 

[Marock]

Das sehe ich nicht ganz so. Auf den verschiedenen Strecken gleicht sich das wieder aus. Auf der Geraden ist der BMW das schnellere Auto. In Kurwen ist der Daimler schneller. Auf jeden Fall gibt es an beiden Autos viel zu schrauben.

Stimmt! die muß man beide, speziell den BMW noch einstellen.

 

[Rigor Mortiis]

@Mario:
Der BMW hat schon mehrere Schraubersessions hinter sich, der IST abgestimmt Im Ernst, den musste mal mit Standarteinstellungen versuchen zu fahren. Dreh dich Brummkreisel, dreh dich!

@Rest:
Ich möchte nächste Woche auf Catalunya National testen. Terminwünsche?

 

[gonzo]

@Rest:
Ich möchte nächste Woche auf Catalunya National testen. Terminwünsche?

Montag nach dem W(t)fc Rennen

 

[Rigor Mortiis]

Ich bezweifle, dass Du da noch gerade aus schauen kannst!
NACH einem Lobby B Event ist ein denkbar ungünstiger Zeitpunkt.

Außerdem wäre das doch so gegen 22.30 bis 23 Uhr. Wahrscheinlich penne ich da eh schon.

 

[Marock]

Also ich könnte am Dienstag u. Mittwoch (so gegen 20:30Uhr) wie es gerade aussieht.
War denn deine erste Vergabe des Setups der beiden Autos schon Eingestell? oder ungetuned?