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Assetto Corsa Time- Competition today - 28.2.2017

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Spielnix58

Altenpfleger
man oh man geht das schon wieder los :shame:

da waren sie wieder meine 3 Sekunden Rückstand , als PAD-Fahrer :silly:
[MENTION=192]X30 Lummerland[/MENTION] fährst du mit Lenkrad oder Pad ? Wenn Pad würdest du deine Einstellungen , also Lenkungsgamma :D usw hier veröffentlichen

Hi,
Ich fahre mit Lenkrad.
Mit Pad macht es mir keinen Spaß und wäre nur ein Hindernis auf der Strecke.

Grüsse Volker
 

Helmi

Jungspund
Da mach ich doch auch mal mit :driver:meine erste Zeit :

1:42.556

Wenn das mit dem Screenshot geklappt hat müsste der jetzt auch zu sehen sein. Ansonsten muss ich den nachliefern. Ist auf jedenfall vorhanden !!

Gefahren bin ich mit Lenkrad und out of the Box !! Keinerlei veränderungen am Setup.

Habe den Screenshot nochmal aktualisiert damit man auch was drauf erkennen kann :shame: sorry dafür !!
 
Zuletzt bearbeitet:

Helmi

Jungspund
Heinz, ich wußte das meine Zeit nur von ganz kurzer Dauer ganz vorne steht [emoji85]


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Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
c04fa5788b60a4cfcc8cac2aa5fbdc56.jpg


Eine 1:44,070 ohne Setup.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
 

smartyone

Rentenbezieher
euch gehts doch allen nicht ganz gut hier...oder :D

ihr fangt schon wieder an hier mit Zeiten.:shame:

Tabelle aktualisiert
 
Zuletzt bearbeitet:

Praegel

Apprentice of Ecclestone
Team
Hier mal eine Maske für die Setups zum rauskopieren und editieren:


Setupname: STANDARD @praegel

Spielmodus: Training

Fahrzeug: Alfa Romeo 155 TI V6
Strecke: Nürburgring - Sprint

Tageszeit: 14:00
Wetter: Mäßig klar
Umgebungstemperatur: 25 Grad Celsius
Zeitmultiplikator: 1 x
Strafen: An

Automatik-Getriebe: Aus
Automatik-Kupplung: An
Automatik-Blip: An
Ideallinie: Aus
Traktionskontrolle: Werkseinstellung
ABS: Werkseinstellung
Stabilitätskontrolle: 0 %
Mechanischer Schaden: 0 %
Reifenabnutzung: An
Reifendecken: An
Treibstoffverbrauch: An

Setup - Einstellungen

ALLGEMEIN
Drehzahlbegrenzer: 4
Bremsbalance: 78
Treibstoff: 30

AERODYNAMIK
Frontflügel: 2
Heckflügel: 3

ANTRIEB
Übersetzung letzter Gang: 5.2800
Heckdifferential: 10 (Leistung) 10 (Freilauf)

AUFHÄNGUNG
Reifenmischung: Slicks Medium DTM90s (M)
Druck: 29 29 29 29 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Radsturz: -3 -3 -2.2 -2.2 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Spur: 4 4 4 4 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Höhe: 30 30 30 30 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Federn: 110 110 103 103 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Stabilisator: 1 0 (Front Heck)

STOSSDÄMPFER:
Kompression: 2 2 0 0 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)
Rücklauf: 1 1 0 0 (Front links Front rechts Heck links Heck rechts)



ANGABEN ZUR EINGABEMETHODE

Gefahren mit: Thrustmaster TX 458 Italia Wheel (mit Alcantara-Lenkaufsatz:D)

Optionen - Erweitert

Force-Feedback: 40%
Kerbs-FFB: 40%
Straßen-FFB: 50%
Drift-FFB: 0%
Untersteuern: Aus
H-Schaltung benutzen: Aus



- alle Angaben nur für das, was einzustellen geht



Damit bn ich meine 1:44,070 gefahren
 
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