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Project CARS 2 - Xbox One Forum

  1. #241
    Moderator Benutzerbild von praegel
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    Zitat Zitat von daybreak Beitrag anzeigen
    ... morgen zieht Forza 7 in mein Laufwerk

    LMAA Project Bugs


    ... wenn Du den Einzelspieler magst, dann wirst Du Deine Freude daran haben. Aber wehe Du setzt alles aus das Pferd namens Multiplayer. Dieser Gaul lahmt und gehört erschossen. Meine Meinung, denn da bin ich seit gestern sehr sauer... Aber ich rege mich hier eh im falschen Thread auf.

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  3. #242
    Altenpfleger Benutzerbild von Seb007
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    Xbox Patch ist online

    7,47 GB

    offizielle Patchnotes gibts noch nicht, damit hat wohl SMS auch nicht gerechnet dass der Patch so schnell online geht

    ein User im offiziellen PC2 Forum hat folgendes geschrieben:
    "Keyboard support is fully implemented! Having a Chatpad attached to your controller also works for Keyboard inputs!"

    das wäre eine super schöne Überraschung
    ich mag

  4. #243
    Moderator Benutzerbild von praegel
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    Wie lautet die Versionsnummer vom Patch? Ich habe nämlich keinen extra geladen, und habe V2.0.0.0.0888 .

  5. #244
    Kaffeefahrtpendler Benutzerbild von Thommysoft
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    Zitat Zitat von Seb007 Beitrag anzeigen
    offizielle Patchnotes gibts noch nicht, damit hat wohl SMS auch nicht gerechnet dass der Patch so schnell online geht
    • Improved driving line assist.
    • Various AI behavioural and race line improvements.
    • Multiple improvements and enhancements to multiplayer, and lobby handling.
    • Improvements and enhancements to audio and sound effects.
    • Improvements and enhancements to replays and replay cameras.
    • USB keyboard support improved.
    • Improvements, enhancements and fixes to Career flow.
    • Enhancements to various cars’ handling and standard setup improvements.
    • Tweaks and fixes to Achievement / Trophy unlock logic.
    • Tweaks and fixes to setup UI and flow.
    • Improved default assists for gamepad users.
    • Fixes and improvements to headlights and brake lights.
    • Fixes and improvements to ICM appearance and functionality.
    • Improvements and enhancements to steering wheel support.
    • Fixes and improvements to certain weather / tyre combinations.
    • Optimisations to tracks across the game.
    • Myriad render and performance tweaks and improvements.

    Zitat Zitat von praegel Beitrag anzeigen
    Wie lautet die Versionsnummer vom Patch? Ich habe nämlich keinen extra geladen, und habe V2.0.0.0.0888 .
    Instant-On-Modus an, so dass Patches automatisch gezogen werden?

    Nachgucken kann ich nicht, da er die 7,5GB noch zieht.
    Reduktion - Abstraktion - Repetition

  6. #245
    Kaffeefahrtpendler Benutzerbild von Thommysoft
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    Zitat Zitat von praegel Beitrag anzeigen
    Wie lautet die Versionsnummer vom Patch? Ich habe nämlich keinen extra geladen, und habe V2.0.0.0.0888 .
    2.x ist die gepatche Version.
    Reduktion - Abstraktion - Repetition

  7. #246
    Altenpfleger Benutzerbild von Seb007
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    V2.0.0.0.0888 ist die aktuellste

    was mich richtig freut, nun wird auch auf der Xbox eine USB Tastatur als Eingabegerät erkannt, geht sogar mit dem Chatpad.
    Da kann man dann alle Tasten drauf legen die man während einem Rennen nicht direkt braucht aber im Training usw. doch nützlich sind.

    Auch wird nun mein Lenkrad richtig erkannt, das FFB ist leider trotzdem noch viel schlechter als am PC
    das Problem mit dem G920 soll wohl auch gelöst sein.

    Grafisch leider immer noch grausam, denke das werden sie auf der Xbox leider auch nicht mehr viel besser hinbekommen
    ich mag

  8. #247
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    Zitat Zitat von Seb007 Beitrag anzeigen
    V2.0.0.0.0888 ist die aktuellste

    was mich richtig freut, nun wird auch auf der Xbox eine USB Tastatur als Eingabegerät erkannt, geht sogar mit dem Chatpad.
    Da kann man dann alle Tasten drauf legen die man während einem Rennen nicht direkt braucht aber im Training usw. doch nützlich sind.

    Auch wird nun mein Lenkrad richtig erkannt, das FFB ist leider trotzdem noch viel schlechter als am PC
    das Problem mit dem G920 soll wohl auch gelöst sein.

    Grafisch leider immer noch grausam, denke das werden sie auf der Xbox leider auch nicht mehr viel besser hinbekommen
    Zumindest nicht bis zum 7. November ...

  9. #248
    Altenpfleger Benutzerbild von Seb007
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    Zitat Zitat von Heinz Ebel Beitrag anzeigen
    Zumindest nicht bis zum 7. November ...
    darauf hoffe und freu ich mich sehr

    ist ja jetzt auch nicht mehr wirklich lange hin
    ich mag

  10. #249
    Jungspund Benutzerbild von spacedog5
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    Bin zwar auf der PS4 unterwegs aber wollte euch meinen Post von dort nicht vorenthalten ;)

    Hier mal was zum Thema Reifen ;)

    Optimale Arbeitstemperaturen:

    Weiche Slicks: 70 °C bis 85°C
    Harte Slicks: um die 90°C
    Bei Straßenfahrzeugen: 80 °C bis 90 °C (weich)

    Ab 38°C Streckentemperatur bieten harte Slicks mehr Grip als Weiche.

    Und hier noch Anzustrebende Reifendrücke von Casey Ringley von SMS

    Klasse Anzustrebender Reifendruck : Besonderheiten

    Formelklasse 1,7 Bar vorne (24 PSI) / 1,45 Bar hinten (21 PSI) : Indycar im Oval: rechts bis zu 45 PSI

    Moderne GTs & LMP ~ 1,8 Bar (26 PSI) vorne und hinten : Auf sehr langsamen Strecken bis zu 1,6 Bar (24 PSI) runter; Auf sehr schnellen bis zu 1,90 / 1,95 Bar (28 PSI) hoch

    Tourenwagen & V8 Supercars 2,0 Bar (29 PSI) bis 2,15 Bar (31 PSI) vorne und hinten

    Ford Fusion 2,4 (35 PSI) bis 2,6 Bar (38 PSI) vorne und hinten : Im Oval: 3,0 Bar und mehr (45 bis 50 PSI) auf der rechten Seite

    Leichte Sportwagen (Radical, BAC, KTM etc.)~ 1,6 Bar (24 PSI) vorne und hinten

    Straßenfahrzeuge 2,1 Bar (29 PSI) bis 2,2 Bar (32 PSI)

    Vintage GT +/- 1,8 Bar (26 PSI) vorne und hinten In etwa wie moderne GTs

    Vintage Formelwagen und Gruppe 6 1,7 Bar (25 PSI) als Startwert vorne und hinten : Ausbalancieren in einer Spannbreite zwischen 1,2 Bar (17 PSI) und 2,0 Bar (29 PSI)

    Und hier noch ein Zitat von Casey Ringley,
    Run whatever feels/works best for you. The carcass construction of our GT tires, in particular, has the contact patch pressure distribution mostly flat around 1.9bar (28psi). A little over and you stiffen things to gain some sharpness but maybe lose a little contact patch area. A little under and it might feel a bit softer/grippier but you start to get extra rolling resistance from the flex. There isn't really a wrong answer in maybe a 3-4psi bracket around those targets except one that doesn't suit your driving style.

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